在刚刚过去的12月，奥迪在中国市场上疯狂地揽获了68948台的销量，这是任何豪华品牌在单月内都未曾取得过的成绩，这个成绩甚至比沃尔沃在2013年的全年成绩还要多出七千多台。凭借着最后一个月的“猛打猛冲”，奥迪在最后时刻超越了奔驰和宝马，最终奥迪以595288台的成绩，战胜了奔驰的587868台，以及宝马的594388台。

但是如果算上Smart和MINI这样的子品牌的话，排在第一的是奔驰（含Smart），它获得了610965台的成绩，这个成绩是领先于宝马（含MINI）594388台和奥迪595288台的。并且从整体销量的增速来看，奔驰今年同比增长25%的好成绩，也要比宝马的15.1%和奥迪的1.05%更加优秀。

为什么奔驰会在2017年的中国豪华车市场取得如此优异的表现？在2018年，奔驰又有着怎么样的潜力呢？今天我们就来简单的聊一聊。

奔驰2017年在华销量增长的原因

从产品构成的角度来看，奔驰目前在中国市场上的核心产品越来越多，已经从前两年单纯依靠C级、E级等主力车型，扩充成了依靠包括C级、E级在内的多款轿车，以及GLA、GLC在内的多款SUV车型。虽然在单一车型的累计销量方面，奔驰的诸多产品和竞争对手仍有差距，但是在诸如S级这样的大型豪华轿车、CLA这样的紧凑级运动型轿车的领域，奔驰的销量有着很明显的优势。

举个例子，奔驰迈巴赫S级(配置|询价)Saloon自2015年初发布以来，销量已经突破25000台，其中约三分之二是来自中国市场。SUV车型的爆发，也是奔驰获得在华收获成功的主要因素之一，在2017年奔驰中国587868台的销量中，SUV车型的销量超过了三分之一。

奔驰一直以来都有一个“梦想系列”，简单来说就是奔驰的双门跑车、敞篷跑车等产品。目前奔驰有12款梦想车型，在整个2017年中，奔驰梦想车型在华的销量也有了突破。C级的Coupe，E级的Coupe和Roadster，再包括S级的Coupe等梦想车型的销量都领先于同级别对手。

另外，随着AMG 43系列的推出，梅赛德斯AMG在中国的销量也有了一定的提升。据说2017年AMG的全球销量达到了历史性的131970台，而在这其中，中国市场无疑贡献了很大的力量。Smart在2017年的中国市场上累计交付了23097台新车，与2016年相比增长了9.8%。这些都是奔驰得以获得25%增长率的重要原因。

为什么说奔驰最具潜力？

首先要讲到的就是中国地区销量占比的概念，从2009年开始中国的汽车销售量就已经超越美国，成为全球最大的单一市场。所以中国市场也顺理成章的成为了很多品牌的最大市场，其中也包括了奔驰、宝马和奥迪。但是通过销量数据我们可以看到，奔驰中国销量占其全球总销量的比重是最小的，仅五分之一的占比大大少于宝马的四分之一和奥迪的三分之一。

这种情况说明了两点，第一，奔驰的销量划分更加合理，并没有出现过分依赖单一市场的情况，其全球销量优势明显。第二，因为不受制于中国市场的表现，奔驰可以坚持走自己的产品路线，这意味着，如果奔驰的产品策略向中国市场倾斜，那么奔驰在中国还将爆发出更大的能量。

并且我们可以看到，有很多细分市场依然是奔驰没有能够覆盖到的，相信随着在华产品战略的深入，诸如能走量的A级三厢车，紧凑级的更加偏向传统的GLB SUV，E级的旅行车以及各类插电式混合动力的车型会进入市场，到时候一定会给奔驰的销量带来更大的帮助。

写在最后

奔驰是笔者最喜欢的品牌之一，不管是从品牌形象和历史，还是从产品设定和技术储备来讲，当下的奔驰都有着很明显的优势。相信随着中国豪华车市场的不断发展，奔驰也必将迎来更加优秀的销量表现。（文/吴昊）