在很长一段时间里，宝马X3(配置|询价)和奔驰GLC（换代前为GLK）、奥迪Q5都无法在中国市场展开最直接的交锋，其主要原因还是在于宝马X3迟迟未能实现国产化。没有国产化做支撑的宝马X3在价格体系上一定是有所落后的，并且从产品本身的角度来说，在此之前的宝马X3也已经很多年没有换代了。

不过这样的局面随着全新CLAR平台宝马X3正式实现国产而宣告终结，宝马终于可以在中型SUV的产品层面上和奔驰、奥迪展开最直接的竞争了。在前段时间，宝马X3已经正式上市了，39.98万元起的价格可以说是充满了竞争力，相比于还没有在国内实现换代上市的Q5，目前全新X3和奔驰GLC的对比是坊间最热衷的话题之一。今天我们就从设计、技术、科技等多个角度来聊一聊两款车各自的优势和竞争力。

设计风格不同，宝马X3更加实用

从设计的角度来说，奔驰GLC的整体风格其实更加优雅一些，整体也更加拥有运动型SUV的流畅感，GLC的车头和奔驰C级(配置|询价)非常接近，车尾则和C级旅行版的风格一致，整体而言的确拥有很浓郁的运动气质。

在内饰部分，奔驰GLC同样也是标准的C级既视感，它并没有采用奔驰最新的和S级、E级看齐的那套内饰，虽然豪华感有所降低，但依然是同级别翘楚。奔驰GLC的内饰从视觉上来看，依然是目前同级别最佳。

全新宝马X3的设计则更加偏向于传统的SUV风格，它的整体轮廓看起来更加高大，并且对于细节线条的运用也更加英朗，不像GLC那样的优雅，但从SUV的硬派气质来看，全新X3是胜出的。全新X3的高度比GLC高出了25mm，所以无论在接近角、离去角、离地间隙等指标上，全新宝马X3都是领先奔驰GLC的，从功能性的角度来说，全新宝马X3有着一定的优势。

从内饰来看，全新宝马X3和全新宝马5系(配置|询价)的内饰在同一水平上，细节用料水平和配置水平和全新5系看齐，奔驰GLC则更多的体现了奔驰C级的风格和水准，所以单纯从内饰来看的话，全新宝马X3是领先奔驰GLC的，不过考虑到上市时间节点的问题，宝马X3的内饰领先奔驰GLC也是无可厚非。

X3轻量化优势明显，GLC动力排布更密

全新宝马X3来自于宝马最新的CLAR平台，所以在轻量化方面，X3有着比较明显的优势，它大量采用了铝合金材料，所以在操控性上的优势是可以预见的。国产奔驰GLC由于使用钢材来替换铝材，所以在轻量化方面相比全新宝马X3，并没有优势可言。

作为一台SUV车型，其四驱系统的能力也是大家讨论的焦点，在这一点上，宝马X3同样拥有一定的优势，宝马X3的xDrive系统可以实现0到100的动力分配，相比奔驰GLC前后轴固定45:55的分配比例，其优势也是显而易见的，在极限情况下的动力输出更直接，动力反馈也会更好。

不过奔驰GLC也不是没有优势，目前GLC的动力系统主要分为了三个层次，虽然都是2.0T的M274发动机，但是动力水平从184Ps到211Ps再到245Ps，有三个档次，并且价格跨度也不算特别大。而全新宝马X3低配的的184Ps 2.0T和高配的252Ps 2.0T之间的价格差距接近10万，对于消费者而言，选择的难度比GLC稍大一些。

X3科技和人性化配备更全

作为最新上市的宝马车款，全新X3在科技配置上的优势也是不言而喻的，它配备了全新的五维智能人机交互系统，以及最新版的iDrive系统。相比之下，奔驰的Command的系统在功能性上就有些小小的差距了。全新宝马X3采用了12.3寸液晶仪表盘+10.25寸触屏式中控屏的组合，整体科技感很强，而奔驰GLC则是机械式仪表盘+8.8寸不支持触屏的中控屏，从科技感的角度来说，奔驰GLC的确落后于全新宝马X3。

另外，像HUD抬头显示、无线CarPlay、迎宾光谈、远程3D视图、智能触控钥匙这些科技配置都是目前的奔驰GLC所不具备的，而全新宝马X3则在相应的配置上可以买到。

写在最后

通过对比我们可以很直观的看到，其实从产品本身的角度来看，全新宝马X3的确比奔驰GLC更值得购买，这是非常正常的现象，因为全新宝马X3的换代时间距离现在更近，产品的竞争力肯定更强。不过在今年下半年，奔驰会针对中国市场推出长轴距版本的GLC L，到时候两者之间的竞争力孰优孰劣，我们拭目以待。（文/吴昊）