2018年上半年的豪华品牌汽车市场争夺已经告一段落了，从品牌销量来看，奔驰以34.8万台的成绩排在了第一，紧随其后的是奥迪和宝马。在增速榜上，凯迪拉克继续以39%的傲人增速领先豪华车市场发展。从座次上来看，第一阵营也依然是BAB的格局，第二阵营的座次也没有明显变化，凯迪拉克、捷豹路虎、雷克萨斯和沃尔沃依旧是二线主力。

每一个豪华品牌的销量背后，都是由若干个主力车型的表现所组成的，那么今天笔者就按照轿车和SUV这两个类别，分别来判断一下细分市场销量前五的车型都有哪些，以及他们的半年度增速是多少，以此我们可以更直观的看到部分豪华品牌之所以表现强势的原因。

C级、E级助力奔驰统治豪华轿车市场

在今年上半年，中型豪华车市场最卖座的产品是奔驰的C级，它的累计销量达到了81673台，累计的增速在28.9%，其6月单月的成绩更是高达14544台，同比增速更夸张，达到了46.9%。而中大型豪华车最卖座的产品同样也是奔驰的，E级上半年的累计销量为74102台，增速达到了35.2%，其半年度上升势头比C级还要猛，6月单月的成绩为11551台，同比增长28.8%。有了C级和E级坐镇细分市场头名的表现，奔驰不拿到半年度冠军才怪呢。

C级排在了豪华轿车半年度销量的第一位，E级排在了第三位，第二位则是奥迪A4L，它的成绩为79936台，同比增长55.2%。排在第四名的是奥迪A6L，它上半年年的销量为70836台，同比增速为5.9%。排在第五名的是宝马5系，它的成绩为66584台，同比增长了12.5%。

我们可以看到，宝马杀入豪华轿车销量前五名的产品只有5系一台，这也很客观地反映了为什么半年度成绩方面，宝马落后于奔驰和奥迪。A6L的表现虽然有些疲软，但依然在增长，奥迪A4L 55.2%的增幅也成为了带动奥迪获得20%品牌增速的主要原因。

宝马真的只缺一个X3了！

再来看看上半年豪华品牌SUV销量前五名的产品都有谁，排在第一名的依然是奔驰的产品，GLC上半年揽获了63411台的成绩，同比增幅为10%，这个成绩在总量和增速上，都全面超越了奥迪Q5的62878台和8%。不过现在的焦点在于，全新Q5L上量之后，奔驰GLC还能不能占据头名的位置，不过奔驰也并不“慌”，因为他们也即将推出中期改款的GLC-L，接下来一定会有更刺激的竞争大戏。

豪华SUV细分市场销量排在第三位的是宝马X1(配置|询价)，它在上半年取得了44621台的成绩，同比依然保持增长，但增幅不大，只有4.4%。笔者认为宝马X1的增速放缓，和整个紧凑级豪华SUV的整体下滑有一定的关系。在SUV前五名中，奥迪Q5和Q3都上榜了，GLA虽然没有挤进前五，但是也处在了第六的位置上，由此看来，宝马X3的确成为了下半年他们的重点所在。

排在第四位的是凯迪拉克的XT5，它的销量为40827台，同比增长率达到了34.3%，XT5也是二线豪华车中，唯一在销量上可以冲进前五的产品，在中型SUV细分市场中则为第三，不过XT5能否守住优势，在宝马X3上市后还能在第三的位置上待多久，我们拭目以待。

排在第五位的是奥迪Q3(配置|询价)，它上半年的成绩为37404台，同比仅微增了0.7%。从宝马X1、奥迪Q3和奔驰GLA的成绩来看，紧凑级豪华SUV市场的确是受到合资中型SUV冲击最大的一个细分市场。要知道，这还是在凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40、雷克萨斯UX都还没有上市的情况下，未来这个细分市场会有什么样的变化，我们都将持续关注。

写在最后

其实爆款对于一个品牌来说，其重要性是不言而喻的，在合资品牌中，拥有爆款的车企，一般销量都不会产比如轩逸对于东风日产，H6对于哈弗，在豪华品牌中，这样的情况也一样存在。可能不需要每个车型都有上佳的表现，但事实上，如果有一两个爆款车型的话，总量就一定不会差。奔驰在今年上半年如此强势的原因，也主要来源于C级、E级和GLC的稳定发挥。（文/吴昊）