在去年八月份的时候，我们长测了长安CS95(配置|询价)，彼时这台长安家族的旗舰SUV给我们留下了深刻的印象，因为它在设计和质感上，的确很符合当下消费升级的需求，具体来说就是，CS95的尺寸满足了家庭用户更深层次的功能性需求，而它丰富的配置，则成为提升质感的关键所在。

在那次为期一周的测试中，笔者驾驶的长安CS95成为了“目光收割机”，它在路上能够换来的回头率相当高，这主要还是因为CS95的设计非常的“抓人”，首先，它是一个长度达到4949mm，高度达到1785mm的庞然大物，这样的体格在路上移动，自然会吸引更多人的目光。其次，长安CS95有一种不怒自威的霸气，富有力量感的方正设计让CS95看起来相当硬派，也符合了这个级别SUV该有的气势。

给笔者留下丰富印象的还有它非常丰富的配置，我们测试的版本是两驱智领版，其指导价为18.78万元，它是整个车系两驱版本的顶配。这台智领版的CS95拥有360度全景影像、前后排三区空调、全景天窗、220V电源、电动尾门等丰富的配置，再加上其7个座椅在功能性上体现的竞争力，长安CS95的确算是消费升级产品中，一台非常值得推荐的车型。

事实上，在长安CS95所在的细分市场中，如果按照价格来比较的话，我们很容易就找到了它的竞品，比如说哈弗H8，那么问题来了，这两台车谁更适合消费升级的市场呢？

H8机械素质更强，CS95配置水平更高

从尺寸上来说，长安CS95是领先于哈弗H8的，尤其是在车长方面，CS95的4949mm要比哈弗H8的4820长出129mm，所以从视觉感受上来说，CS95要更加有气势一些。在功能性上，长安CS95除了最低配的两个版本是5座布局以外，其余均为7座，而哈弗H8从一开始就被定位为一台大5座SUV，所以在功能性上，长安CS95也会更有优势。

两台车都主打城市SUV这个细分市场，那么我们就来对比一下他们两驱版本的机械素质，CS95搭载的是长安蓝鲸系列2.0T发动机，其最大马力为233Ps，最大马力为360Nm，匹配的是6AT变速箱。哈弗H8搭载的则是联合FEV开发的2.0T发动机，最大马力达到了252Ps，峰扭为355Nm，匹配的是ZF的8AT变速箱。从峰扭区间来看，CS95为1750-3500rpm，哈弗H8为1800-4500。综合来看，哈弗H8在机械素质上更有优势。

在配置水平上，我们选取了售价为18.78万元的长安CS95两驱智领版和售价为18.38万元的哈弗H8汽油两驱悦享型，这两台车同为两个车系的两驱版本。通过对比我们可以看到，CS95比H8多了电动尾门、远程启动、内置记录仪、第二排座椅移动和角度调节、车联网、220V电源、LED大灯、防紫外线隔热玻璃、内后视镜自动防眩目等功能。而哈弗H8则比长安CS95多了疲劳驾驶提醒、发动机启停、陡坡缓降、方向盘换挡、转向辅助灯、车内空气净化等配置。从舒适性配置的角度来看，长安CS95更胜一筹。

从和细分市场竞品的对比中我们不难发现，长安CS95的确对于质感有更好的诠释，它可能不是越野能力最强的，但它对于消费升级需求下，一台大尺寸SUV需要提供的功能性要求，是做得最好的。CS95在设计和质感上的优势，也一直是它最大的卖点。就在今年9月，长安CS95有望完成一次中期改款，在笔者看来，这将使得CS95的质感得到进一步提升。

换用家族脸，新CS95竞争力更强

我们经常说，当下中国汽车消费者最注重的是什么，概括起来说应该是三点，价格、设计和空间，这三点显然将是新CS95的优势所在。在价格上，它有望保持现有的定价水平，最低配15.98万元起的价格，的确是同级别最低。在空间上，新CS95也将和现款一致，这带来的尺寸和舒适性的优势。而在设计上，这将成为新CS95的最大优势。

从目前流出的申报图和谍照来看，新CS95将采用采用长安最新的“蝶翼式”前脸设计，它在车头部分将大量采用镀铬件进行装饰，格栅的面积加大之后，新CS95的拥有了更强烈的视觉冲击力。不过作为SUV，其细节和睿骋CC、逸动(配置|询价)等车型还是有着明显的差异，比方说格栅最下方与仿空力设计连接，两侧车灯面积也更大，在取消了字母标之后，整个新CS95的前脸拥有更强的整体感。在尾部，我们也看到了贯穿式尾灯的引入，这是的新CS95更加贴合了目前全球汽车的设计潮流。

写在最后

在换用了全新设计之后，长安新CS95的竞争力无疑变得更为强大了，在设计能决定一台车竞争力的今天，新CS95必定能凭借着这种优势，以及它在配置上优势，成为最值得推荐的中大型SUV。（文/吴昊）