最近几天上市的新车还真不少，北汽绅宝智行就是这两天上市的一款SUV产品。作为北京汽车2.0时代的第一款SUV产品，绅宝智行不仅仅只是之前绅宝X55的继任车型，更是被北汽寄予厚望，希望以这款车的推出来推行品牌中高端发展战略。从另一个侧面信息来看，据说北汽大当家徐和谊当天刚从国外飞回北京就立刻从机场赶往了发布会现场，可见北汽对绅宝智行的重视程度有多强了。

抄袭加换壳就成战略车型？

在外观设计方面，绅宝智行据悉采用了北京汽车最新的OFFSPACE家族化设计语言。但是……事实真的如此么？

首先从产品侧面线条来看，绅宝智行与现款绅宝X55基本保持了一致，至少从这一部分看并没有下多大的功夫。前脸部分的变化是最大的，乍一看智行的前脸设计感十分强烈，六边形中网尺寸夸张，横幅镀铬饰条让前脸看上去宽大有攻击性。但是如果仔细一看，问题就出来了，首先绅宝智行的前脸出现了明显的“二皮脸”，即在包含LOGO的横幅饰条下，再加入了一个六边形中网，有一种强行硬凑的感觉；而更值得一提的是，这个六边形中网的样式实在是眼熟，与北京现代昂希诺的进气格栅如出一辙。

无论说是借鉴也好，抄袭也好，巧合也好，北汽这样的做法已经不是第一次了。而在内饰部分，绅宝智行更是弄弄的奔驰风格，相信大家也都一目了然，不需要笔者一一对比赘述了。

所以绅宝智行到底是怎样设计出来的呢？绅宝X55的底子，加上现代昂希诺的外观，再加上奔驰样式的内饰。这样既获得了相对成熟的产品设计，又因为现代和奔驰与北汽有合作，也完全不存在任何的抄袭风险，这就是这所谓的全系家族化设计语言以及中高端发展战略的首款车型。

车载智联已不再是亮点

绅宝智行是北京汽车中高端发展战略的首款落地车型，被定位为“AI时代的SUV”。所以在所谓的“AI”方面，是绅宝智行重要的产品卖点。

还是先从产品本身看，绅宝智行搭载9英寸多媒体显示屏，内涵的智联系统是有科大讯飞提供的，搭载包含智能语音系统、主动安全以及车辆自检三个模块。而在主动安全部分，新车还搭载了ADAS智能安全系统，整合了BSD盲区监测、LDW车道偏离预警以及MOD低速物体动态识别等。

其实如果要是放在2-3年前，这样的配置绝对可以当做亮点来大力宣传，但是当车载智联系统发展至今，在包括科大讯飞、斑马智行、腾讯、阿里云等多家公司纷纷占据了不同市场产品的份额之后，拥有所谓的车载智能系统已经不再是什么突出的亮点。特别是在云端技术和与其他信息整合方面，科大讯飞可能是比不过阿里和腾讯的，所以当所有车子都有类似配置的时候，车载智联已经不是绅宝智行的优势了。

写在最后

从绅宝智行的设计方面的情况来看，虽然北汽高层对这款车充满了期待，但是显然绅宝智行并没有真正被好好设计，还是有太多抄袭和原有影子在车上，而所谓的“AI”方面的产品亮点已经是竞品们把玩了很多年的概念，已经无法特别吸引消费者的关注了。

目前乘用车市场开始逐渐呈现饱和，SUV产品销量已经连续三个月出现下降，在这样不利形势下，更需要车企能够推出符合时代潮流和消费者需求的产品，这样才能不被市场给淘汰。（文/钟奕）