说起科帕奇，笔者总会时不时想起威猛的武装直升机阿帕奇，大概这也是科帕奇这款SUV给人的硬派感受吧。科帕奇是通用集团收购韩国大宇汽车并将其产品线纳入到雪佛兰品牌后的首款新车，也是雪佛兰的第一款面向全球市场的SUV产品。

2007年时，上海通用汽车就宣布将以进口方式引入雪佛兰科帕奇Captiva车型，开始征战中型SUV市场。四年后，由上海通用汽车负责国产的科帕奇正式上市，无疑成为了当时中国中型SUV市场的一枚重炮。

而如今的中国SUV市场竞争空前激烈，科帕奇已不复当年之勇。因此当雪佛兰在海外发布全新一代科帕奇Captiva车型时，还是引起了不小的关注。有趣的是，新一代科帕奇竟然和我们的国产神车品牌的一款产品极为相似——宝骏530。

新一代科帕奇外观神似宝骏530，新增7座布局

从雪佛兰官方公布的消息来看，新一代科帕奇的确和宝骏530有着亲密的血缘关系，二者基于共享平台打造，新车外观造型也和宝骏530别无二致。分体式大灯、狭长的LED日行灯带、六边形大嘴进气格栅、雾灯区域的C型镀铬装饰、车身侧面平直犀利的腰线、悬浮式车顶、尾门的镀铬饰条以及双边共两出的镀铬排气装饰等都是原来的配方原来的味道。唯一明显不同的地方，大概就是车辆前后的骏马造型LOGO换成了雪佛兰的金领结LOGO。

新一代科帕奇的内饰风格不知道是不是和宝骏530保持一致，不过目前明确的一点是，新科帕奇将在常规5座布局的基础上增加2+3+2式7座布局，这是现款宝骏530所没有的。动力系统方面，选款科帕奇搭载的是一台2.4L自然吸气发动机，在当今这个时代，“2.4L大排量发动机”已经不多见了。新一代科帕奇或将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力150Ps，峰值扭矩230N·m，传动系统方面有望匹配CVT变速箱。看到这里，笔者发现这套动力总成的账面数据和现款宝骏530的1.5T车型是一样的，并且据悉即将上市的2019款宝骏530也提供了CVT变速箱。看来这两款车由内而外都散发着满满的基情。

宝骏530累计销量近10万台，即将换装新动力总成

那么宝骏530现在又是什么情况呢？自从今年3月份上市以来，宝骏530如今已累计销售新车超9.8万台，是紧凑型SUV领域中的一股新生力量。而且即将到来的2019款将换装全新的1.5T发动机，最大马力仍为150Ps，但峰值扭矩提升至250N·m，动力表现更加出色，并且传动系统方面将新增可模拟8速的CVT变速箱，这套动力组合还是很让人期待的。

写在最后

至于有朋友纠结未来购车是选择宝骏530还是雪佛兰科帕奇？其实并不存在这样的问题，因为全新一代科帕奇将主攻南美洲市场，更何况雪佛兰家族阵容中也有中型SUV探界者(配置|询价)这位大将坐阵，短时间内全新一代科帕奇是不会进入中国市场的。不过这款新车和宝骏530的亲密关系也从另一个角度证明，宝骏的设计越来越国际范儿了，产品实力也越来越受到认可。（文/钱溢佳）