路虎13年来终于告赢陆风但陆风早就赚到了-新浪汽车

判了！陆风X7被认定抄袭路虎揽胜极光，被判禁止销售。

近日，北京朝阳区法院裁定，中国江铃汽车生产的陆风X7因5项车型设计抄袭路虎揽胜极光，被判立即停止生产、销售和营销推广，江铃汽车将向捷豹路虎支付赔偿金。不过尚未有具体赔偿金额相关的消息公布。

从商标到产品专利，陆风、路虎已纠葛13年

陆风汽车又火了，不是因为最近的“汽车下乡”厂家补贴，而是因为与其纠葛已久的路虎。早在2006年时，陆风汽车准备在欧洲市场大展拳脚，路虎就认为陆风汽车的英文商标“LANDWIND”与路虎的“LANDROVER”十分相似，把陆风告上了欧盟内部市场协调局。经过上诉维权等一系列操作，最终结果是陆风“LANDWIND”商标在2011年成功获得欧盟注册证书。

除了商标纠纷外，此前捷豹路虎还指责陆风X7在造型上抄袭路虎揽胜极光。但是由于这两款车均在中国国家知识产权局注册有外观专利，只不过路虎揽胜极光得到专利授权要比陆风X7早两年，因此一时间陆风也并未占下风。最终的裁定结果也颇让人意外，路虎揽胜极光和陆风X7的外观专利均宣告无效，这相当于各打五十大板。

外观专利申诉无效后，不服气的路虎转换思路，以功能抄袭向朝阳区法院状告陆风X7，如今便出现了朝阳区法院一审判决陆风X7禁售的消息。

越成熟的汽车消费市场对“复刻”的容忍度越低

对于捷豹路虎来说，这场胜利来得太不容易了，因此他们用“汽车行业史无前例”来形容这场纠纷。不过对于陆风来说，和路虎纠葛这么多年，早就赚到了——陆风X7上市两周销量破万，2016年全年销量超8万台，可谓红极一时。不过2018年陆风X7全年销量为1.88万台，已然不复当年之勇。

这也从侧面说明，越来越成熟的汽车消费市场对这种“复刻”车型的容忍度是越来越低的。即便是世界大厂丰田，也是从抄袭借鉴一步步走来的，最终逐渐形成自己的风格。好在，如今的中国品牌汽车们，包括陆风，都在积极寻求着自我进化，通过更多原创作品来赢得消费者的认可。

陆风也在积极求变，原创设计才是王道

就拿陆风汽车来说，现在主推的陆风逍遥车型，就凭借中国风让人眼前一亮，尽管这款车还能让人联想到马自达CX-4、奔驰GLA。2018款陆风X7劲越，也在前后大灯、保险杠等细节上加入了更多原创设计。最近曝光的一款代号E315的陆风新SUV，采用了六边形大尺寸进气格栅与分体式大灯的设计，绝对原创个性，但恐怕不是所有人都能接受的。