我国汽车工业起步相对较晚，自主品牌逐渐发展起来也就是近10年的事。所以，真正拥有“悠久历史”的畅销车型屈指可数，特别是在轿车细分市场中更是凤毛麟角一般。不过，长安逸动(配置|询价)显然可以在其中占有一席之地。

3月27日，恰逢长安逸动上市七周年，为了庆祝这一纪念意义的时刻，长安逸动登上了其诞生地重庆解放碑的大屏。7个人，7段别样的人生精彩，7种不同视角下的城市印象，被浓缩在一段创意视频里循环播放。在打完感情牌之后，长安汽车也不忘以实际行动回馈消费者——宣布逸动超值版车型与即日起至6月30日在国内限时发售，该车型售价仅为5.99万元，比目前逸动标配车型7.49万元的起售价再低1.5万元。长安汽车以超低价格发布超值版车型，旨在以入门级的价格，让消费者享受合资中级车品质的超值用车生活。

长安逸动自2011年于法兰克福车展首次亮相就受到了各界广泛关注，因为逸动是当年参展的唯一一款自主品牌车型。2012年逸动上市后更是获奖无数，上市之初就斩获20余项大奖，并成为国内首款获得C-NCAP 2012版新五星安全评价的车型。随后逸动还继续挑战自我，成为第一个成功公开挑战北美安全标准即FMVSS208翻滚实验的车型。

正是因为有如此多的殊荣加身，长安逸动凭借自身硬实力，在消费者中积累起了良好的口碑，“高品质”、“配置丰富”、“驾乘舒适”成为了长安逸动的代名词。随后，逸动更是创造了连续27个月销量位居细分市场第一的记录。

2018年3月27日，第二代逸动正式上市，半年后高能版车型紧随而来，其突出的产品力，媲美合资中级车的品质感，让它再一次成为消费者目光的焦点。

颜值时尚前卫空间主流领先

第二代逸动推出的2018年，消费者年龄结构以及消费习惯已经与第一代车型推出时完全不同。年轻消费者逐渐成为了汽车消费的主力，他们追求时尚与前卫。第二代逸动在颜值上进一步提升，采用了家族蝶翼式进气格栅，匹配动感双腰线设计，尽显蓬勃绽放的生命活力。整体造型表现方面，第二代逸动完全与可以与合资中级车媲美，还同时拥有合资中级车无法与之比你的经济性。

第二代逸动车身尺寸达到4710mm*1820mm*1505mm，轴距更是达到了超越主流的2700mm。越级数据不仅让整车造型大方得体，更能为驾乘者提供宽适的空间。内饰方面，第二代逸动采用多重领先技术，营造出简洁大方的设计风格。座椅方面更是采用细腻超纤皮质，在提升整车品质感的同时，更加重视车内乘员的驾乘感受。

智能配置品质出行

在配置方面，第二代逸动标配了无钥匙进入功能及一键启动功能。而在部分高配车型上，第二代逸动还配置了同级别车型中少有的ACC全速自适应巡航系统，以及PAB预警辅助制动系统。

当今新出的汽车产品要说没有点智能配置是不行的。作为自主品牌中率先实现“智能化”的车型，第二代逸动搭载了智能语音操作系统，只需呼喊“小安你好”，即可轻松实现丰富的信息交互和智能驾控，让驾驶变成一件十分轻松惬意之事。

高效动力专业调教

动力方面，第二代逸动搭载Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机，动力输出充沛，功率峰值94kW，最大峰值扭矩可达168N·m。不仅如此，这台发动机还有出色的燃油经济性，真正实现了少吃快跑，让第二代逸动更受消费者青睐。

第二代逸动的底盘是由长安位于底特律的专业团队进行的调教。其前悬采用B级车上才有的液压圈梁式麦弗逊独立悬架，可以提升20%车辆稳定性、15%的车身刚性以及缩短30%转向响应时间；而后悬则采用U-O Forming封闭式扭梁悬架，比传统V型梁重量减轻了20%，可靠性提升380%。

写在最后

上一个七年，逸动从诞生到为人熟知，以优异的产品特性为消费者带来舒心的用车体验；未来的七年，我们有理由期待，逸动将会一如既往地保持优良品质，并不断完善和提升自身实力，满足每一位消费者对用车生活更高的要求。（文/钟奕）