近段时间，有关比亚迪全新车型宋Pro的消息总是不绝于耳。的确，在比亚迪建立起豪华的设计团队之后，全新推出的宋Pro可谓是比亚迪献给中国消费者最精彩的一款佳作了。不过今天，我们要聊的话题并不在于宋Pro本身，而是看看在宋Pro推出之后，比亚迪在SUV产品序列中会出现什么样的新情况，未来的发展趋势到底会如何。

宋Pro上市后现款宋会停产么？

全新推出的宋Pro无疑是一款十分有竞争力的产品，不过还是有很多朋友关心在新款宋Pro上市之后，现款宋是不是会停产的问题。首先给出一个结论，笔者查阅了各个途径的信息，都没有看到比亚迪未来对现款宋的具体规划，不过笔者个人认为现款车型短期内并不会停产。

从目前各媒体对宋Pro的定位用语来看，宋Pro应该是现款宋的换代车型。如果按照换代这个角度来看，停产老款车型，主推新款车型应该是理所应当的。但是凡事还是没有绝对，对于宋与宋Pro的关系，我们可以从一款合资产品找到对应情况，那就是上汽大众的途观。途观在换代推出途观L(配置|询价)的时候，也是因为产品整体升级了半个级别，所以与原车型产生了一些定位区分。但是上汽大众并没有立刻停产老款途观，而是推出丝绸之路版途观，其实就是以经典款的形式继续售卖，最终直到推出新的紧凑级SUV途岳，老款途观才渐渐退出历史舞台。

所以笔者认为，比亚迪很可能仿照途观的方式，继续生产与销售现款宋。

黄金价格区间不可放

支撑现款宋继续生产销售的另一个原因在于比亚迪需要保持各价格区间产品全覆盖。

以现款SUV车型指导价为例，元作为小型SUV覆盖6-8万元级别市场，宋覆盖8-12万元级别市场，而唐则覆盖13-17万元级别市场，比亚迪基本形成6-17万元级别车型全覆盖。

宋Pro目前公布的预售价格为12-15万元，根据比亚迪一贯高预售的作风，最终宋Pro售价区间大致会落在10-13万元区间。这样一来13万元的封顶价可以弥补之前宋与唐之间1万元的产品价格空缺，但是如果将现款宋停产的话，元以上原本8-10万元级别将会出现产品真空。而且8-10万元级别，绝对属于自主品牌SUV产品的黄金销售价格区间，比亚迪怎么能放任在这一级别出现产品空缺呢？

所以，理想的方式是在宋Pro上市之后，推出一个宋经典款车型（或类似车型），在精简部分车型配置后，将售价下探到7-9万元左右。这样一来既实现了全价格区间产品覆盖，同时也会与宋Pro形成高低搭配的合力，可谓一举两得。

写在最后

纵观比亚迪目前在SUV领域的产品布局，虽然每一款车型都有燃油版、DM版、EV版三个版本销售，但是仅仅依靠元、宋、唐三款车型支撑，对比其他自主品牌来说，产品阵容方面还是有些单薄，或许推出更多诸如轿跑型SUV等细分车型是比亚迪SUV未来的发展方向。（文/钟奕）