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都是8.9秒破百,新缤智和新创酷谁更吸引年轻人?

都是8.9秒破百,新缤智和新创酷谁更吸引年轻人?
2019-07-09 12:18:51 邱小铖

日前,广汽本田新缤智上市,官方售价12.78-17.68万元,不仅在外观上变得更新潮,更重要的是,新车在保留1.5L自然吸气发动机的同时,终于换下了服役多年的1.8L自吸发动机,换装了最新的220 TURBO缸内直喷发动机(1.5T),为广汽本田T动力家族再添新活力。

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不过,在小型SUV领域,6月份还有一款新车上市——雪佛兰新一代创酷——同样搭载小排量涡轮增压发动机,售价9.99-13.99万元,吸引着不少年轻消费者的目光。在小编看来,也许1.3T的创酷,要比1.5T的缤智更为讨巧。

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创酷Redline设计比缤智更运动

首先从吸引年轻消费者的角度来看,尽管新缤智采用了更加新潮的设计,帅气的家族式前脸、犀利的LED大灯、17寸熏黑轮毂等元素,让这款新车相比于老款车型更具先锋气质,但是,在雪佛兰新一代创酷面前,还是显得有些中规中矩。新一代创酷不仅融入了雪佛兰先导概念版 SUV FNR-CarryAll的前卫设计,还配备了源自赛道的Redline尚·红专属套件,包括曜黑领结、曜黑分体式前格栅、专属铭牌以及带有红线涂装的外后视镜和熏黑轮毂等,更显小众与运动风格,相信能够比新缤智更轻松地吸引消费者的目光。

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本田1.5T与通用1.3T,都能8.9秒破百

接下来我们再聊聊这两款新车都搭载的小排量涡轮增压发动机。新缤智搭载的1.5T发动机正是被网友调侃”秒天秒地“的思域上的那一款,最大马力177Ps,峰值扭矩220N·m,新缤智的0-100km/h加速成绩也提升至8.9秒。不过也有朋友表示担心,本田此前闹得沸沸扬扬的“机油增多”事件主角,正是这款1.5T发动机,到了新缤智身上是否已经得到彻底解决了呢?

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而雪佛兰新一代创酷搭载的第八代Ecotec 335T智能直喷涡轮发动机(1.3T),借助通用Smart Propulsion智驱科技,不仅全面满足国六b排放标准,百公里综合油耗降至5.7L,并且最大动力可达165Ps,峰值扭矩则比缤智的1.5T还稍高,为240N·m,百公里加速成绩同样为8.9秒。为了消除用户对小排量发动机的顾虑,雪佛兰还推出了8年/16万公里的小排量发动机超长质保政策,免去用户的后顾之忧。

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雪佛兰创酷性价比优势更明显

从价格定位的角度来看,雪佛兰创酷显然是比缤智更为讨巧的。就上文提到的1.5T缤智和1.3T创酷而言,动力数据相差不大,但起售价分别为14.58万元和12.79万元,创酷要更亲民。在更加入门的车型方面,创酷依然更具性价比优势。

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比如售价12.79万元的创酷325T自动趣版,就比售价13.88万元的缤智1.5L先锋型,更多了17英寸轮毂、前/后排头部气帘、胎压显示、后驻车雷达、发动机启停、无钥匙进入/启动、远程启动、CarPlay/CarLife手机互联、大灯LED光源、全车车窗一键升降、外后视镜电加热等人性化配置,而缤智仅仅在电子手刹、自动驻车、后排座椅靠背调节、行李箱12V电源接口有优势。另外再结合终端优惠来看,创酷在原本价位亲民的优势上更具吸引力。

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写在最后

不可否认的是,新缤智在外观颜值、内在动力配置方面相比现款有了不少提升,相信本田粉们也会继续支持这款这位小型SUV中的热门选手。不过在小编看来,更具个性运动风格、更有性价比优势的新一代创酷,同样让人无须担心其品质问题。讨巧的创酷,也许会让新缤智的领潮之路走得更为艰难。(文/钱溢佳)

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