在国内汽车市场里最叫好不叫座的产品名单中，马自达阿特兹的名字时常会被消费者所提起。早年间马自达6凭借不错的运动驾驶风格以及不错的性价比，获得了不少消费者的追捧。而随着时间推移，更多有竞争力的产品不断推出，马自达6逐渐退去了光环。即便马自达6后来改名为阿特兹，但是“东瀛宝马”的这款主力车型，却再也没有真正抬起头来。

阿特兹为何卖不好？

从马自达方面公布的数据来看，今年1到5月份，阿特兹共销售出1.32万辆，单月平均数不及3000辆，其中刚过去的五月份，阿特兹就仅仅只销售出了2984辆。这个数据对比同时日系的雅阁(配置|询价)、凯美瑞(配置|询价)等车型，更是连它们的零头都没有达到。

阿特兹始终卖不好，并不是一个单独原因所导致的，而是由于多方面因素制约，最终导致的一种结果。

从产品定位来看，阿特兹是一款面向年轻消费者的年轻运动风格的产品，照理说它应该很适合现在的市场环境。但是仔细分析一下的话就会发现，阿特兹的产品力并没有那么充足。首先为了满足所谓的运动与操控，阿特兹牺牲了中型车应该有的空间和舒适性，这就让很多家庭用车消费者放弃选择阿特兹。但是从动力参数等方面来看，阿特兹又不是同级别中突出的，目前很多车型都采用涡轮增压动力，整体动力表现会比阿特兹更好。多种因素共同导致阿特兹成为了一款并没有太大特色的产品。

不仅如此，在马自达独特的品牌价值理念中。他们共同认为马自达产品是有技术和格调的，所以马自达品牌的产品是不能随意参加价格战的。即便目前销量不容乐观，但是从马自达经销商处依旧能够感受到那种从容不迫。

中期改换又有涨价理由了

近期要亮相的新车型是现款阿特兹的中期改款车型。其实单从产品力方面来看，新车并没有出现什么重大提升。新款车型主要换装了海外版马自达6的造型设计。

前脸方面，新车采用更宽大的进气格栅，中网由之前的横条式镀铬装饰换成了满天星式的网状结构，不过从视觉效果来看，的确呈现出了让新车提升了一个档次的效果。前脸上还有银色镀铬装饰，将全新造型的前大灯与中网连接成一个整体，视觉效果同样十分突出。而在前脸下半部分的雾灯和进气口设计则保持了最简约的设计风格，别有一番滋味。

新车尾部造型没有发生太大改变，主要是尾灯内部造型进行了一些调整，同时贯穿尾灯的镀铬装饰条的位置发生了一些改变。

新款阿特兹内饰变化暂无更多信息，不过就造型变化来看，的确让整车的豪华感和档次感提升了一个级别。

写在最后

在笔者看来，在此次阿特兹中期改款之后，似乎又将给倔强的马自达一次涨价的机会。对于喜欢阿特兹，同时又对性价比有一定追求的消费者，看来还是现款车型更值得消费者入手。（文/钟奕）