新能源补贴新政3个月过渡期结束后，厂家在新能源汽车业务方面的成本大幅上升，但仍有车企十分良心地维持在售新能源产品售价不变，尽可能降低消费者的购车成本——比如别克旗下的纯电动跨界车VELITE 6(配置|询价)，综合补贴后售价不变，依然是16.58-18.58万元，并且官方还为消费者提供了多重购车、养车福利。

新能源补贴退坡，VELITE 6售价不变福利丰富

据悉，除了售价保持不变外，别克为了让消费者能更加轻松地拥有VELITE 6，还推出了更自由灵活的融租方案：通过零首付或是零利率+低月租的方式，消费者能够获得别克VELITE 6的三年使用权，三年过后，消费者可以选择补齐尾款购得车辆，也可以选择归还，这给用户带来了更多自主选择的权利，让对电动车有顾虑的消费者先体验三年再做决定，同时也解决了消费者后期置换或者购买新车时出售该新能源车的问题。当然，作为新能源车型，别克VELITE 6还能够享受到免购置税、免车船税的政策优惠。

与此同时，别克还将赠送充电桩和便携式220V应急充电器，并提供免费上门安装充电桩的服务。为了让消费者用得放心，别克提供了3年质保+免费上门检修的服务政策，针对电池组提供8年/16万公里的质保，依托上汽通用全新的7S模块化服务体系，让用户在整个拥车周期都能享受到贴心周全的服务。

别克首款纯电动车，VELITE 6精心设计

VELITE 6是别克在华首款纯电动车型，对别克品牌开拓新能源市场有着重要意义，因此在VELITE 6身上，我们能够看到别克对这款车的走心设计。首先在外观颜值上新车很好地还原了VELITE新能源概念车的设计，雕刻出MAV多功能运动型车身，车身型面的转折过度依循气动美学而设计，尤其是其灵动飘逸的腰线，给创新比例的车身布局起到点睛作用。在跨界设计下，VELITE 6尽可能地兼顾着轿车的流畅造型和MPV的实用性，纯平的后备厢储物空间能够扩展至1098L，最多可容纳13只20寸行李箱。

在驱动系统方面，别克VELITE 6采用eMotion电驱技术，电机最大功率85千瓦，电机最大扭矩为255牛·米，0-55km/h加速时间为4.4秒，用户能够在三种不同驾驶模式中体验不一样的乐趣。新车应用的全新电气安全架构布局，高标准BMS电池管理系统，以及领先的智能驾驶辅助系统，则为整车的高安全性、高可靠性和高耐久性奠定了坚实的基础。当然，别克的eConnect 2.0互联系统也出现在了VELITE 6身上，能够给用户带来新鲜便捷的人车互联体验。

写在最后

在别克全新一代昂科拉家族上市之前，VELITE 6作为原创音乐类综艺节目《乐队的夏天》的特约赞助，收获了超高人气。如今别克官宣新能源补贴退坡后VELITE 6依然不涨价，并且推出了一系列购车福利，相信还能吸引到更多关注合资品牌纯电动车型的消费者的目光，帮助别克品牌在“电动化、网联化、智能化、共享化”的新时代持续领跑。（文/钱溢佳）