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轿跑SUV的鼻祖,全新宝马X6官图发布,9月正式亮相!

轿跑SUV的鼻祖,全新宝马X6官图发布,9月正式亮相!
2019-07-28 00:06:52 邱小铖

今年以来,很多自主品牌像是约好了似的,在推出新品的时候都将目标锁定在了轿跑型SUV这一细分市场,哈弗F7x、长安CS85 COUPE、吉利星越皆是此类车型。

众所周知,率先在轿跑型SUV领域被推出的产品是来自宝马的X6。如今,与其他几款宝马产品一样,现款X6也来到了即将全新换代的时间。近日,宝马方面发布了一组全新X6的官方图片。介于新车要到9月份才正式发布,现在不妨让我们通过官图先睹为快吧。

轿跑SUV的鼻祖,全新宝马X6官图发布,9月正式亮相!

不愧是“鼻祖”

全新一代车型是宝马X6的第三代车型,新车与X5一样基于CLAR平台打造。同样的,在造型设计方面,也传承了宝马最新的家族式设计风格。

宝马最近似乎在将进气格栅做大的道路上越走越远了。全新一代X6同样被安装上了一款面积超大的进气格栅,让人不禁调侃“鼻祖”就是“鼻祖”。不过宝马对X6的定义是SAC,也就是Sport Activity Coupe,翻译成中文是全能轿跑车。所以为了凸显其运动特性,在进气格栅设计方面还是与X5有一定区别的。具体来说X5格栅左右两侧相对圆润,而X6的格栅在左右两边特意做出了折角。另外还值得一提的亮点是,全新X6还会配备炫影光幕格栅,格栅可以发光,试想一下亮光格栅开在马路上还是很拉风的。除此之外,在下进气口以及两侧雾灯位置,同样等看到X6尽量做出更多犀利的折角。

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全新一代宝马X6的车程尺寸为4947*2004*1690mm,轴距为2975mm,新车的长、宽以及轴距都有提升,而车身高度进一步下降。这样一来,给车身侧面的带来的最直接的视觉变化就是看上去更加修长了,也更符合其SAC的产品定义。

车尾部分的变化与现款车型相比实在有些大,至少笔者一时半会还没有适应。新一代宝马X6的尾部的层次感变得更加丰富,同时整体视觉效果更加扁平化。尾灯变得十分修长,和近期发布的8系轿车如出一辙。车牌位置下调,帮助视觉重心下移。M50i车型采用了双边共四出排气,不过圆形且直径并不算宽的排气躲在装饰件中,看上去十分低调。

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内饰与动力亮点较少

相对比外观造型方面的变化,全新一代X6在内饰方面的变化就没有那么多让人感倒惊艳的内容了。倒不是说新一代X6的内饰设计没有什么提升,只不过当你看到X6内饰官图之后就能明白,原来宝马的套娃设计也玩得那么溜。没错,双12.3英寸屏幕、水晶换挡杆,与宝马X5的设计与布局几乎如出一辙。配置方面,新车预计将配备宝马语音助手、手势控制、无线充电、苹果CarPlay、全新迎宾灯、BMW X型智能激光大灯、全景星空玻璃天窗、Bowers&Wilkins钻石3D环绕立体声系统、主动驾驶辅助系统、盲点检测、前方碰撞警告、停车距离控制、车道保持辅助、自动换道辅助等。

轿跑SUV的鼻祖,全新宝马X6官图发布,9月正式亮相!

最后是动力部分,全新宝马X6 sDrive40i和xDrive40i车型将采用3.0T直列六缸涡轮增压发动机,最大功率为339马力,峰值扭矩为447牛·米,分两驱与四驱百公里加速为5.2秒与5.3秒。而动力更暴躁的M50i车型则搭载4.4升双涡轮增压V8发动机,其最大功率为530马力,峰值扭矩为750牛·米,百公里加速仅为4.1秒。传动部分没有意外,依旧是8速手自一体变速箱。

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写在最后

全新一代宝马X6在设计方面进行较大幅度改变之后,预计其面对的消费群体也会发生一些改变。作为轿跑型SUV的鼻祖,宝马X6依旧保持着超高的技术水准。根据计划,新车将会在今年9月份的法兰克福车展上正式和消费者见面。(文/钟奕)

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