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兼顾性能与油耗,福田拓陆者皮卡走在业界前列

兼顾性能与油耗,福田拓陆者皮卡走在业界前列
2019-08-14 10:23:38 邱小铖

动力作为汽车最为核心的部件之一,发挥着重要的作用。北汽福田拓陆者全新平台大皮卡以及全系国六车型即将上市,在动力方面受到了广泛关注,每一款国六车型都搭载了动力更强、排放更清洁的欧康发动机,处于业界领先地位。

兼顾性能与油耗,福田拓陆者皮卡走在业界前列

欧康发动机基于德国工业4.0制造工艺进行设计,采用创新的发动机+变速箱的整体动力模式,并坚持严苛的BDVP流程和技术标准进行合理高效的生产。同时,该发动机兼顾商用车的经久耐用和乘用车动力的特点,代表国内发动机领域最先进的技术,具备超静音、超舒适性、超节能的优点。

兼顾性能与油耗,福田拓陆者皮卡走在业界前列

欧康动力目前采用“合资+自产+深度战略合作”模式,通过整合全球资源,结合中国市场用车场景,打造消费者日益升级的动力需求。在皮卡方面,能够解决噪音大、换挡抖动等多个痛点,为客户提供了最优质的动力解决方案。

兼顾性能与油耗,福田拓陆者皮卡走在业界前列

拓陆者E7大皮卡搭载柴油2.0TFD20动力,最大功率110kW、最大扭矩320N·m,怠速噪音仅46.6dB分贝的极致静音感受,达到同级别产品最低。

满足国六标准的欧康PDV1-2.0和PDV4-2.5两款发动机,最大功率分别为125kW和127kW,最大扭矩分别达到400Nm和450Nm。其中2.0版本的 NEDC循环油耗仅7.6L/100km,低于竞品8%~15%;2.5版本动力优势明显,低速扭矩高达330N·m,高于竞品10%~25%。欧康发动机在动力和扭矩上的提升不仅满足高端行业工具用车需求,更是兼顾了驾乘体验。

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此外,欧康动力还针对中国部分地区打造汽油发动机——欧康G20。该发动机采用GDI缸内直喷、滚子摇臂、双平衡轴等结构设计,拥有160kW的最大功率和320Nm的峰值扭矩。欧康G20具备高性能、低油耗以及高可靠性的优势,为消费者提供极佳的驾驶品质。

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目前欧康发动机智能化数字工厂,占地面积约5.4万平米,一期最大产能15万/年,二期最大产能30万/年。该工厂基于《中国制造2025计划》和德国工业4.0标准打造,以高质量、高标准实现生产、质量、物流、设备、维修、能源数字化管理,保障了产品的高品质。

欧康动力以“顾客满意至上”的质量管理体系,为消费者打造可靠耐久,绿色静音,超低节省,澎湃动力的发动机。同时,还对搭载拓陆者皮卡的欧康发动机推出柴油机终身质保服务,不仅对客户关怀备至,更彰显欧康动力对产品品质的信心。

兼顾性能与油耗,福田拓陆者皮卡走在业界前列

福田拓陆者今年上半年市场表现出色,同比增长34%。拓陆者E7大皮卡上市一个月之内突破2000辆的销售订单,足以证明产品力获得市场广泛认可。随着国六动力对推出,拓陆者将凭借技术领先对欧康发动机,持续为消费者提供高品质皮卡。(文/华铮)

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