广汽丰田7月销量成绩出炉，销售新车6.2万台，同比增长21%，三款TNGA车型——凯美瑞、雷凌以及C-HR(配置|询价)贡献了整个品牌7月份68%的销量。今年1-7月，广汽丰田累计销量则达到了37.32万台，同比增长22%。

广汽丰田销量大增，TNGA三车功不可没

具体车型来看，TNGA首款战略轿车第八代凯美瑞7月销售新车1.62万台，比增长5%，今年前7月累计10.16万台，同比增长10%，其中凯美瑞双擎车型同比增长38%，20万元以上车型占比超六成，可见消费者对其中高端版本车型还是比较认可的。

全新换代雷凌同样诞生自TNGA架构，7月销量为2.18万台，同比增长24%，混动订单占比达三成。TNGA首款SUV C-HR，7月份销量接近5千台，今年1-7月累计销量3.28万台，持续吸引了追求个性的消费群体。

轿车表现抢眼，SUV领域仍有上涨空间

广汽丰田的另一款实力产品汉兰达(配置|询价)，则在7月份卖出0.76万台，今年前七个月累计销量5.54万台，在7座SUV领域有着难以撼动的地位。值得一提的是，汉兰达有八成销量是由售价超过30万的车型贡献的，四驱车型占比高达86%，可见其产品需求结构相比其他SUV产品更高端化。

整体来看，今年前七月广汽丰田销量表现比较出色的，其增长率在所有厂商中也是名列前茅的。不过从上述车型数据我们也能获得一个信息：广汽丰田的轿车表现更加强势，SUV相对来说贡献的销量比重要稍小些。原因不难找到，广汽丰田的SUV阵容目前只有小型SUV C-HR和中型SUV汉兰达，显然还缺乏一款受众面更广的5座紧凑型SUV，如果能够推出向一汽丰田RAV4荣放(配置|询价)这样的一款主流SUV，相信广汽丰田SUV阵容会更壮大，为厂商带来实打实的业绩增长。

广汽丰田明年将推新车威兰达，壮大SUV阵容

广汽丰田早有此意，国家知识产权局商标局信息显示，广汽丰田2017年春天就已经申请了“威兰达”和“WILDLANDER”两个注册商标。从名字上来看，这显然是要与HIGHLANDER汉兰达看齐，展现家族化命名特点。事实上，威兰达正是一款定位于紧凑型SUV的产品，预计将在2020年正式投产，这款车很有可能就是今年下半年一汽丰田推出全新一代RAV4荣放的兄弟车型，在动力系统、价格区间等方面相仿，但在细节设计与配置情况方面略有不同，形成差异化。

从名字上来看，威兰达WILDLANDER也许会比RAV4更加“wild”，更具阳刚户外气质。至于如何与RAV4融合互补，形成丰田在紧凑型SUV领域的双车阵容，帮助广汽丰田赢得更多SUV客户，就让我们共同期待吧。（文/钱溢佳）