“再遇”NEW RAV4,城市SUV鼻祖彰显越级实力

“再遇”NEW RAV4,城市SUV鼻祖彰显越级实力
2019-09-03 01:14:39 邱小铖

第一次见到第五代RAV4是在今年的上海国际车展上,这是第五代RAV4,今年第四季度即将上市。关于RAV4,对于城市SUV的历史稍微有点了解的朋友应该知道,自从丰田发布第一代RAV4以来,这种兼顾舒适性和通过性的城市通勤车型,就受到了全球市场的欢迎,时至今日,城市SUV依然是全球市场最炙手可热的车型之一。

“再遇”NEW RAV4,城市SUV鼻祖彰显越级实力

RAV4作为城市SUV的鼻祖,带动了整个市场的发展,随着TNGA架构在国内的落地,无论是奕泽(配置|询价)亚洲龙(配置|询价)、还是卡罗拉,一汽丰田每一款已经量产的TNGA车型都给了我们无限的惊喜。就这样,作为一汽丰田家族中重要的城市SUV车型,RAV4即将迎来第五代车型,这也将成为一汽丰田旗下第四款TNGA车型。

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再次遇到全新RAV4,是在9月2日的媒体品鉴会上,再一次的近距离接触,让笔者对其有了更深刻的理解。全新RAV4采用了TNGA架构下GA-K平台打造而来,这是丰田旗下中大型车平台,目前在国内正在销售的丰田亚洲龙和雷克萨斯ES也都是采用了这一平台,比起同级别的竞品还在采用紧凑型车平台打造紧凑型SUV,全新RAV4采用更高级别的平台,势必能够打造出更高级的SUV驾乘体验。

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从大家关心的动力总成来看,全新RAV4将会采用2.0L自然吸气发动机+10速CVT和2.5L HEV +ECVT两套动力总成,其中更高的热效率2.0L自然吸气发动机,在排量不变的情况下,油耗更低,加速更快。2.5L HEV总成采用的是全新THS 丰田混合动力系统,可以达到更高效率、更大动力、更低养护。

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很多媒体同行都提到了,全新RAV4采用的是“真四驱”。此次,全新RAV4采用了三套不同的四驱系统,这也是同级别中独有的,其中全球首创的动态扭矩矢量控制四驱系统DTV-4WD,可以实现弯道驱动力的矢量分配能力,使得弯道驾驶更加精准。可以断开的传动轴,对于城市或者高速道路来说,“纯两驱”的驾驶更加节能经济。多种地形模式的切换,让全新RAV4随时都能成为越野专家。

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除此以外,全新RAV4的2.5L HEV车型采用全球首创的全新电子四驱系统New E-Four,可以实时分配前后轮动力,实现后轮最多被分配80%的动力,动力分配比例更大。同时,限滑功能能够限制打滑一侧的动力,向另一侧车轮输出动力,让驾驶更加从容。

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TNGA架构下的车型在安全性方面的优势还是非常明显的,全新RAV4自然也继承了这一越级的安全属性。全新标配的TSS 2.0智行安全技术,符合L2级自动驾驶的主动安全配置,即便是入门版本也能够有拥有7个空气囊,前后排乘客都可以得到最佳保护。

“再遇”NEW RAV4,城市SUV鼻祖彰显越级实力

25年前,第一代RAV4的名称来自于“Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive” ,意为“四轮驱动的休闲运动车”。如今,第五代RAV4将以“Robust Accurate Vehicle with 4-wheel drive”,重新定于RAV4。Robust代表强悍,Accurate代表精准,这正是TNGA架构下GA-K平台所带来的魅力。25年间,RAV4作为城市SUV的代名词引领了一个汽车时代,25年后,全新RAV4又以越级实力来到我们面前,将以“引领下一个25年行业价值”为目标,为更多用户带来超乎想象的SUV出行体验。(文/邱小铖)

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