9月29日，月初在成都车展首发亮相的哈弗H4 Pro车型正式上市，新车共推出一款车型，售价为10.89万元。新车上市后，定位介于原车型中配与顶配之间，成为次顶配产品。在哈弗H4 Pro身上，我们看到了哈弗品牌做出的全新调整，也可以视作为哈弗品牌在为未来产品打造方向做出的尝试。

个性化撞色搭配

严格意义上说，与今年流行的很多带Pro后缀的车型不同，哈弗H4 Pro并不算是一个新增车系，只能算是一个新增配置车型。哈弗H4 Pro推出的目的，显然是想通过产品的变化来迎合年轻消费者的需求。

由于哈弗品牌已经推出了F系列的两款产品，通过整体造型的年轻化来尝试迎合年轻消费者，同时也已经获得了不错的市场反馈。所以这一次，哈弗选择在H4身上做一些新的尝试，看消费者能否喜欢新的变化——那就是在色彩上做文章。

哈弗H系列的产品，到目前为止都是走比较实用、大气的风格，并没有任何一款车型在色彩上去做太多的文章。此次哈弗H4 Pro创新地将个性化的撞色配置引入了新车的设计之中。新车在造型方面没有做出太多的改变，而是在中网、雾灯、反光镜以及刹车卡钳等处采用了与灰色车身形成撞色搭配的橙黄色配色，并且在轮毂方面则进行了全面喷黑，以此营造出了极具个性色彩的整体外观。

内饰方面，新车同样的在原有设计的基础上，在座椅、车内饰板以及液晶仪表视觉效果中加入橙色点缀。

安全及互联配置升级

由于哈弗H4目前销量最好的配置就是中配的豪华智联版车型，所以哈弗H4 Pro版车型就是基于中配车型升级打造而来的。除了上文讲到的造型升级之外，哈弗H4 Pro在配置方面同样有所升级。

新车增配了品牌前不久才发布的哈弗智能生活云Hi-Life系统，同步匹配可自定义多种显示风格的12.3寸液晶仪表。在其他配置方面，新车增加了实用性较强的前部泊车辅助雷达和360环视功能。

动力方面，新车还是和普通版车型保持了一致。其搭载一代1.5T全铝直喷增压发动机，发动机最大功率169马力，峰值扭矩为285牛米。与之匹配的是7挡双离合器变速箱，并带有方向盘换挡拨片。

写在最后

哈弗H4 Pro与哈弗品牌之前所有推出过的车型都走了不一样的道路。在经过各种样式的年轻化尝试之后，这次哈弗品牌选择销量相对平稳的哈弗H4做了一次实验，看国内消费者对于哈弗品牌在色彩上做文章能否给出一些正面的反馈。

如果市场反响良好，相信哈弗SUV在后续产品推新方面，也会逐步加入配色上的多样化。而如果消费者对于新增色彩并不感冒，则哈弗大可继续安心地沿着F系列产品的规划，继续发力，以此来满足年轻消费者的购车需求。（文/钟奕）