近日，东风本田正式亮相了一款新车——思铭X-NV。思铭X-NV基于本田XR-V(配置|询价)打造而来，也可以被看作是XR-V的纯电版车型。动力上新车搭载一台最高功率120kW的电机，续航里程为401公里。该车型预计会在今年年内上市销售。

思铭的前世今生

相信很多朋友并不是第一次听到思铭这个名称。的确，事实也是如此，思铭曾经是东风本田旗下的一个合资自主品牌。

时间大约在2012年左右，当时国内汽车市场自主品牌快速发展，对合资品牌市场造成了一定冲击。为了进一步夺取市场份额，部分合资品牌就尝试推出了合资自主品牌的概念，东风本田思铭就是其中之一。当年思铭品牌只推出了一款产品，就是基于第八代思域(配置|询价)打造的同名产品——思铭。不过，虽然想法很丰满，现实却是很骨感，几大合资自主品牌似乎都没有真正做出名堂，渐渐的也就不了了之了。

现在，思铭品牌被再一次复活，它的身份也发生了一些改变，成为了东风本田旗下的新能源品牌。也就是说，除了近期即将上市的X-NV之外，未来东风本田的新能源产品都将悬挂思铭车标，而不是东风本田的车标。

思铭X-NV实力如何？

思铭X-NV刚刚才正式亮相，所以除了产品设计之外，其有关的信息并不充分。

单从产品设计上来说，新车极大得继承了原型车XR-V的设计风格。同时，近期亮相的思铭X-NV实车，与年初在上海车展上亮相的概念车设计也十分接近。新车设计上与概念车相比最大的变化，或许就是在车头两侧雾灯开口处加入了丰富的灯组组合。新车车身其他位置绝大多数设计与现款XR-V保持一致，只是在部分细节设计之处进行了一些细微调整。

车内部分，思铭X-NV的设计风格依旧与XR-V保持一致，区别则主要体现在两个方面。首先是空调面板由旋钮式转变为按钮式，另一个变化是新车换挡区域采用的是按钮式换挡机构，这也与其新能源车的身份保持匹配。其他配置方面的信息，目前还没有更多信息披露。

在消费者比较关注的动力总成方面，X-NV将搭载最大功率为120kW（163Ps）的电动机，最大扭矩280N·m，配备53.6kWh容量的三元锂离子电池，其NEDC续航里程为401km，最高车速可达140km/h，30%-80%充电时间为30分钟。从以上这些动力方面的参数上来看，X-NV也只能算是达到了平均水准，并不是很突出。

写在最后

推出思铭X-NV可以看作是东风本田在纯电领域的一次突破性尝试，但是这种尝试的效果还是有限的。因为基于XR-V打造的新车型，其根本山只是一款“油改电”的产品，虽然其各项参数能够达到平均水准，但显然它只是东风本田未来在新能源领域的过渡产品。

目前新能源汽车领域中，自主品牌还是占据了绝对优势。合资品牌在新能源领域投入的研发资金并不少，但是受限于成本控制，以及并不急于推出纯电动新产品，而仅仅是在燃油车基础上加以改造，所以整体发展进度还是比较缓慢的。（文/钟奕）