大约两周之前，奥迪正式上市了其首款真正意义上的纯电动SUV车型——奥迪e-tron。奥迪e-tron共推出3款常规车型，以及1款首发限量版，常规车型售价区间为69.28-80.08万元，限量版车型为82.86万元。不过对于在春节之前购车的首批车主来说，可以享受专享的优惠价格65.88-76.68万元。

作为为数不多的豪华品牌纯电SUV来说，奥迪e-tron上市后难免会被人拿来与另一款产品相提并论，那就是奔驰的EQC。奔驰EQC是11月初上市的，推出了2款车型，售价区间为56.38-60.68万元。乍一看，奥迪e-tron的售价要比奔驰EQC高出10万元左右，那么为何两者之间有如此之大的差价，奥迪e-tron又到底强在什么地方呢？

奥迪e-tron进口销售且定位更高

引起产品之间售价差异的因素有很多，但是通过简单的剖析，我们还是可以找出最准确的原因，从而决定如何选择适合自己的产品。

对于奥迪e-tron和奔驰EQC来说，两者之间首先存在的一点差异是，刚上市的奥迪e-tron是以整车进口的方式引进的，而奔驰EQC则由北京奔驰国产销售。虽然并不是说进口生产的产品品质会更高，但是进口销售的产品有一点是无法绕开的，那就是会交更多的关税，而其中一部分关税必然是会转嫁到消费者头上的。所以，我们也时常会看到这样一个现象，那就是当一款进口产品国产之后，它的售价必然会出现一些下调。

当然，进口与国产并不是奥迪e-tron与奔驰EQC产生差价的主要原因。两款车型出现较大差价的最关键的原因，在于两者的定位并不相同。从车身尺寸来看，奥迪e-tron的数据为4901/1935/1628mm，轴距是2928mm，其产品尺寸介于Q5L与Q7之间；奔驰EQC的尺寸则为4774/1923/1622mm，轴距为2873mm，数据与奔驰GLC接近。

选择与各自接近的燃油版产品进行对比就比较清晰明了了，奥迪e-tron作为一款中大型SUV，它的产品定位必然会比中型SUV奔驰EQC更高。而目前大家会把这两款产品相提并论，实在是因为同级别产品太少罢了。

奥迪e-tron的重点优势

奥迪e-tron起售价超过69万元，当然不仅仅只是因为它的尺寸大而已。作为首款豪华品牌中大型SUV产品，奥迪e-tron在产品力方面还是有很多值得称赞的优势的。

设计方面的内容就不详细解读了，但是有一点值得肯定，奥迪e-tron并没有因为其特殊身份而设计得过于夸张，一切都是以实用为主的设计。说到实用性，不得不提及奥迪e-tron的动力配置设定标准了。奥迪e-tron采用前后双电机布局，总输出功率为300千瓦、总输出扭矩664牛米，百公里加速为5.7秒；作为对比，奔驰EQC性能设置更加激进，同样是300千瓦的总输出功率，其最大扭矩达到了730牛米，百公里加速为5.1秒。

奥迪e-tron当然有能力将功率和扭矩做大，但是它并没有这么做，显然它的目的是要产品的稳定性更高。另外，奔驰EQC搭载79.2千瓦电池组，可以提供408公里的续航，而奥迪e-tron搭载95千万电池组，续航达到了470公里。这里有两点需要提及，首先470公里的续航和408公里的续航看似差异不大，但是实际使用场景差距一定会很大；第二点，为何搭载95千瓦电池组的奥迪e-tron续航里程比EQC高得并不多，那是因为奥迪特别做了电池保护，其电池顶部4%和底部8%的电力是无法调用的，这就从源头防止过放与过充，最大程度上延长电池寿命。

从以上有关外观、动力以及电池的设定都能看出，奥迪e-tron作为该级别的首款车型，一切都在实用求稳的方向上行走。

写在最后

奥迪e-tron的上市，不仅对于品牌本身，对于豪华品牌纯电动细分市场都将起到引领的作用。同时，结合奥迪e-tron相对实用性的产品性格特征，这款产品很可能会在未来有不错的市场表现。（文/钟奕）