说起汽车上的三缸发动机，你会想到什么？节能减排，动力平平，还是价格门槛降低？但最近在上海首发亮相的一款新车，或许会改变你的看法——科尼赛克Gemera。

车迷朋友知道，科尼赛克是瑞典的一家超跑制造商，其标识和瑞典皇家空军相似，主图案为一幽灵造型，因此也有很多人称之为“幽灵”跑车。而这款科尼赛克Gemera，是恒大与科尼赛克去年成立合资公司后的第一款产品，也是科尼赛克品牌的首款四座新能源超跑，售价超千万人民币。

科尼赛克以超跑闻名，这回搭载三缸发动机是自砸招牌吗？事实并非如此，科尼赛克Gemera的0-100km/h加速成绩为1.9秒，可以说是当下最快的量产车之一。当然这么强悍的性能不只是依靠一台2.0T双涡轮三缸发动机，新车还装备了三台电动机，单齿轮科尼塞格直驱（KDD）变速器，配备800V 16.6kWh的液冷高压蓄电池组，系统最大输出功率达1724马力，峰值扭矩3500牛·米，0-400km/h加速时间不到20秒，在纯电动模式下可续驶50公里。另外，科尼赛克Gemera的这台三缸发动机对于燃料并不“挑食”，无论是普通汽油，还是乙醇、二氧化碳中性甲醇等再生燃料都能使用。

科尼赛克Gemera用一种独特的方式秀出了性能实力，同时也是在向世人展示TA的低碳环保理念——用三缸发动机和电动机组成的混合动力系统，同样能够给人超强的性能体验，并且这款车还是同级罕见的四座GT车型，能够更好地满足驾驶超跑多人低碳出行的（伪）需求。

外观方面，新车设计灵感源自科尼赛克首款原型车科尼赛克CC，造型犀利激进，大尺寸的旋翼式车门打开后气场十足，并且车门两侧还有开口巨大的进气口。车内设有运动座椅、大尺寸中控屏、后排娱乐系统、保温杯架等等，甚至还提供ISOFIX接口，更增添了这款车的“家用”属性。

据悉这款车限量生产300台，目前已被订购一空，甚至有一位来自瑞士的神秘买家一人订下30台。超跑外观、猛兽动力、科尼赛克品牌加持，这大概是三缸车最高光的设定了。那么问题就来了，如果是你，会选择一款搭载三缸发动机的混动车型吗？（文/钱溢佳）