随着雷克萨斯公布2020年在华销量成绩，二线豪华品牌们在年度销量排行榜上的座次也最终排定——凯迪拉克以23万台的成绩领跑，雷克萨斯22.36万台紧随其后，红旗年销量达20万台迈上新台阶、沃尔沃16.63万台稳居中上游。

凯迪拉克：23万台卫冕二线豪华品牌销冠

凯迪拉克在新年伊始之际就自信公布了上一年度的成绩——23万台，同比增长8.2%，刷新凯迪拉克进入中国市场17年来的销量纪录。轿车阵营中旗舰产品CT6(配置|询价)全年热销2.17万台；新美式格调轿车CT5全年累计销量超4.5万台，并且其中高配车型销量占比约为八成；还有新上市的CT4，已连续三个月销量超2000台，全年累计销售新车1.66万台，爆款潜质初现。

SUV阵营方面XT6销量为2.66万台，其六座车型销量占比达67%，三排六座大空间的差异化定位逐步获得市场认可；XT5的销量成绩是6.2万台，同比增长8.3%，表现稳健；XT4全年销量为5.8万台，同比增长23.3%。整体来看，凯迪拉克最新的“3+3”阵容已经取得了不错的成绩，卫冕二线豪华品牌销冠应该还是在许多人意料之中的。

雷克萨斯：22.36万台，电气化车型销量占比38%

2019年全年雷克萨斯以200521台销量创下入华以来销量的新高以及近三年以来同比增长率新高，2020年上半年甚至一度月销量超越凯迪拉克，领跑二线豪华市场。数据显示，2020年雷克萨斯共向中国用户交付新车22.36万台，同比增长12%。值得一提的是，在所有销量中，雷克萨斯的电气化车型销量占比达到了38%，赢得了八万多新用户的青睐。目前，雷克萨斯智·混动车型在中国市场累计销量已突破30万大关。

去年雷克萨斯发布了旗舰级豪华MPV雷克萨斯LM(配置|询价)、旗舰轿车新雷克萨斯LS(配置|询价)，以及品牌首款豪华纯电动SUV全新雷克萨斯UX 300e，并且顶流偶像王俊凯成为了雷克萨斯的新势力代言人，无论是产品阵容、豪华形象，还是年轻群体中的影响力，雷克萨斯都收获了许多。

红旗：20万台，新年目标销量再翻番

第三位尖子生是一汽红旗。在2020年12月25日的时候，红旗就宣布当年累计销量已达20万台，提前完成年度销量目标。回看过去的几年，2018年红旗销量仅为3万台，2019年达10万台，2020年翻番至20万台，而红旗的2021小目标，是40万台——届时红旗很有可能超越凯迪拉克和雷克萨斯，直追头部阵营的BBA。按照规划，红旗未来五年将组建覆盖L（至尊车）、S（轿跑）、H（主流车）、Q（商务车）四大系列的21款产品阵容。红旗究竟能让理想飞扬多高，让我们拭目以待吧。

沃尔沃：16.63万台，连续9个月销量双位数增长

沃尔沃在2020年也取得了非常不错的成绩，在华销量16.63万台，同比增长7.6%，创下历史新高，并且也刷新了其全球单一市场的年度销量纪录。SUV阵营的沃尔沃XC60是其销量担当，全年销售新车约6.2万台，其次旗舰轿车S90也收获了近3.6万名新车主的信赖。另外，华晨宇代言的XC40年销量为2.27万台，轿车S60销量为2.17万台，助力品牌销量进一步提升。在连续9个月销量双位数增长的良好状态下，2021年沃尔沃或许还会给我们更多惊喜。（文/钱溢佳）