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号称“安全”的沃尔沃排不进前五 和日系车相撞完败

号称“安全”的沃尔沃排不进前五 和日系车相撞完败
2019-10-04 16:22:28 鬼斗车

中国有句古话叫做“王婆卖瓜,自卖自夸”,自家东西说得天花乱坠,是不是洗脑洗得多了连自己都认为这就是真实的呢?在汽车圈里面,各家的营销套路大相径庭,有些主打智能有些强调配置,或许本质不变但是说辞永远在翻新,也只有这么一个“奇葩”沃尔沃,从始至终都在说自己——安全。虽然招数老套,但毕竟作为驾乘者来说,这个是最为看中的,但事实真的如此吗?

号称“安全”的沃尔沃排不进前五 和日系车相撞完败

如果你还记得几年前沃尔沃XC60的变速箱问题,那么你就一定会对这个品牌产生新的“认识”,或许你还会替TA辩解说这都是“老黄历”,哪个车没点问题,只要后期改正了就还是“好”汽车。这是,这或许是你的痴人说梦,让你看看,在全球来说的前五位最安全的轿车中,到底有没有这个在中国市场中叫嚣着“最安全品牌”的沃尔沃吧。

号称“安全”的沃尔沃排不进前五 和日系车相撞完败

最安全汽车前五名 没有沃尔沃身影

先说一个这个榜单的来源,那就是根据汽车的安全指数做评估,针对汽车司机每年的死亡总数以及各种车祸类型发生的次数综合比较之后,有了一份安全指数分析。根据这样的测算结果,榜单出炉了,那些说沃尔沃最安全的往前站站,看看咱这安全第一名的奥迪A6,请问你们作何感想呢?

号称“安全”的沃尔沃排不进前五 和日系车相撞完败
号称“安全”的沃尔沃排不进前五 和日系车相撞完败

首先从销量上来看,沃尔沃和奥迪品牌根本无法同庭抗礼,A6随便卖个数字都比沃尔沃一年的要强,结果就这样,奥迪A6的死亡率却几乎等于0,你还说沃尔沃是最安全的吗?第二名当然也是奥迪麾下的产品——奥迪Q7,领先全家族的豪华SUV车型,全身的铝合金材料减轻体重的时候也增加了TA的安全性能。第三名和第四名被宝马的535i和535xi包揽,别管是普通版本还是四驱版本,好车的造车理念都是一样的。第五名其实很遭诟病,居然是目前已知在机构重组看不到未来的JEEP旗下自由光,但是别管厂家的未来如何,车子的质量还是有目共睹的。可就问问了,前五强都出现了这“最安全”的沃尔沃去了哪里呢?

号称“安全”的沃尔沃排不进前五 和日系车相撞完败
号称“安全”的沃尔沃排不进前五 和日系车相撞完败

日系车到底安不安全 和沃尔沃一比就知道

其实在很多的榜单上,都可以看到日系车的影子,“开不坏的丰田”更是成为了家喻户晓的非官方宣传口号。但如果你去沃尔沃的4S店转一圈,那里面的销售人员或许会告诉你,沃尔沃这种欧洲车才是主流,日本车就是“皮薄”的“垃圾货”,一遇到事故的时候就知道变形,根本保护不了驾乘者的安全,可事实真的如他们所说吗?

号称“安全”的沃尔沃排不进前五 和日系车相撞完败

家住江苏的沃尔沃S60车主好像是最有发言权的,当他驾驶着自己的车辆在高速航行时的时候,和一辆本田CRV相撞,属于沃尔沃追尾事件,起因确实本田CRV的急刹。车主回忆“其实已经提前刹车了,所以在速度降下来之后撞击的力度并不大。”所以沃尔沃车主觉得这种小问题对自己的车子简直就是小儿科,可一下车,车主崩溃了。自己的车子车头中网上方凹陷了一大块,前保险杠和中网必须更换,水箱支架断裂也需要更换,左前大灯和车头的ACC雷达也没有免遭“换”的问题,一系列的问题加在一起总共定损约4万余元。然而再回头看看这辆被追尾的本田CRV,除了后保险杠下方的塑料卡扣掉了之外,其他地方完好无损,即使去4S店定损也不过1000元。

号称“安全”的沃尔沃排不进前五 和日系车相撞完败
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鬼扯:鬼妹听过一个冷笑话,说一个小学生吐槽自己的妈妈不学无术,除了千军万马挤过去的大学毕业证之外不思进取,反倒是爸爸认为自己只是个中专生之后奋发图强直到最后考取了博士学位。沃尔沃的安全已经过时了,现在同级别甚至自主品牌的安全力量都已经十分强大,而你,还是将口号停留在“安全”之上却从来不见实际行动,无聊。

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