又逢一年“金九银十”，有人欢喜有人忧，十一小长假刚过，各个车企纷纷公布“金九”的销量。就在10月11日，长城汽车公布了2019年9月产销数据：长城汽车销量突破10万大关，共销售新车100019辆，环比大涨42.48%，同比增长15.33%。那么，是什么让长城汽车在车市低迷的大环境下还能逆势而上的呢？

“全面开花” 长城汽车开局得力

恰逢新中国成立70周年，长城汽车“金九银十”开局得力，保持健康、稳定的增长，助力国家发展。今年前三季度，长城汽车累计销量达724113辆，较去年同期大增7.01%。9月，长城汽车共出口新车5318辆，同比增长20.34%，1-9月累计出口新车50754辆，同比上涨40.91%。

作为中国SUV品牌中的佼佼者，哈弗在今年的9月销量依然遥遥领先，已达75253辆，其“三剑客”的表现亦很强势：“国民神车”哈弗H6(配置|询价)，9月销售31711辆；主打智能和科技的哈弗F系列的主力明星车型——哈弗F7销售新车12304辆；“性价比神车”哈弗M6涨幅惊人，9月销售新车15108辆。

而作为“中国豪华SUV领导者”，WEY品牌以智在向前之势不断推动品牌力与产品力的向上突破。今年9月，WEY品牌销售新车8701辆，环比增长24.23%。值得一提的是，WEY品牌摘得2019年CACSI用户满意度测评“售后服务满意度”第一的桂冠，VV6摘得“2019年市场关注新车(10-15万元SUV)”满意度头名，实至名归。

长城炮(配置|询价)加持、新能源助力 不火都不行

自9月5日，改变了国人对皮卡车的传统认知的长城炮乘用皮卡正式上市后，长城皮卡依旧稳坐9月销量市场头把交椅，共销售新车13680辆，环比上涨17.56%。1-9月，长城皮卡累计销量近10万辆，达98270辆。而长城炮商用皮卡将于今年10月份上市，并提供汽/柴油发动机、8AT/6MT变速器、长/短货箱以及两驱/四驱等多种版本可选。

作为加速长城汽车新能源布局进程的利器，欧拉于众多的纯电动车中脱颖而出，凭借年轻化的营销活动、个性鲜明的品牌主张和精细化的产品定位，成为都市青年新宠。今年9月，欧拉品牌共销售新车1877辆，环比增长53.22%，同比增长165.49%；1-9月，实现累计销量32186辆。为解决用户充电难痛点，欧拉携手国家电网、南方电网、特来电和星星充电等行业内主流企业组建起“欧拉充电联盟”，率先实现“充电互联互通”功能。

多领域发展 实现“全面开花”

面对风云变幻的市场，长城汽车清醒地认识到市场的竞争与挑战，着力推动品牌年轻化、产品智能化和布局全球化，以实力成功抓住“金九”契机，实现了汽车销量的再突破。销量全面爆发的同时，长城汽车在全球市场还实现了技术、产品、营销和品牌的“全面开花”，进一步提升市场影响力。

9月初，长城汽车携旗下WEY品牌和四大零部件板块亮相2019法兰克福车展，还发布了全球化战略，将以德国市场为起点，计划2021年全面进入欧盟市场；9月19日，哈弗F7周年限量版荣耀上市，在全球展开“限量发行”攻势；9月24日，长城汽车与华为签署战略合作协议；10月4日，WEY品牌携手“此生必驾G318”世界级公路IP打造的VV6荣耀领航中国汽车文化万里大巡游，这一系列动作无不彰显长城汽车的实力。

除此之外，长城汽车倾情助力电影《中国机长》，致敬中国民航英雄，并携旗下WEY VV7、哈弗F7在片中全方位展现了“中国智造”的魅力风采。国庆期间，长城汽车携旗下长城炮越野皮卡、WEY VV7 PHEV、哈弗H9改装版等多车型，征战2019阿拉善英雄会，掀起外界对长城汽车的高度关注潮。

鬼扯：销量强劲的背后，是品牌力的支持，无论“三剑客”还是长城炮，都在向世人展示，长城汽车的逆势而上绝非偶然。2019年已开始倒计时，长城汽车将保持充分的战略定力，围绕市场和用户需求进一步提升技术创新水平与品牌综合实力，加速推进“新四化”建设和全球化战略，乘势而上、领势前行，即便面对残酷的竞争亦将迎难而上。