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这些车,不打价格战了,竟然开始拼实力?

这些车,不打价格战了,竟然开始拼实力?
2019-10-17 22:47:06 鬼斗车

新能源车市场,再填变数,领头羊比亚迪,2019年9月与2018年9月相比,冰火两重天!

虽然本年度仍然领跑新能源车市场,但9月13681的销量,与2018年9月同比一半的销量蒸发,让比亚迪的新能源少了些笑傲市场的霸气。

这些车,不打价格战了,竟然开始拼实力?

虽然,2019年上半年,比亚迪新能源车71328的销量领先于其他品牌,但随着9月销量的大幅下滑,让新能源汽车的市场再生变数。并且,随着补贴退坡的影响越来越大,新能源下半年的市场竞争态势肯定是愈演愈烈。而品牌力量和技术优势则成为竞争中最重要的两大砝码。

目前,国产的三款新能源汽车,以明显的优势领先于其他品牌。

比亚迪新能源—元

比亚迪是自主品牌中,最早涉及新能源车领域的品牌,独有的技术优势,让比亚迪新能源车成为行业标杆,无论是插电混动,还是纯电动,比亚迪都占一席之地,尤其是不足8万元起步价的“元EV”,对钟情于新能源汽车的消费者,具有很大的吸引力。

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续航里程可达到305公里,最大功率为70KW,整车享受六年15万公里的质保,电池组质保期为八年或15万公里。

作为一款小型SUV,纯电动的2018款EV360 智联尚酷型售价仅为7.99万元。

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北汽新能源—EU系列

北汽新能源车型,在纯电动车市场,销量一直处于领先地位,尤其在网约车与共享汽车领域,北汽纯电动车广受认可。

新能源EU2018款 EU乐途版为纯电动紧凑车型,车身总长4602mm,续航里程300公里,最大输出功率为100KW。

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车辆方向盘可上下调节,中控为9寸彩色触控式液晶屏幕,附带手机互联功能。车辆配备防炫目后视镜。

目前,该款车裸车售价为12.98万元。

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吉利汽车—帝豪新能源

了解曹操专车的车迷,一定对吉利帝豪新能源EV系列并不陌生,曹操专车上市一年来,为吉利帝豪新能源EV系列的质量,做了最好的背书。

这些车,不打价格战了,竟然开始拼实力?

目前,帝豪新能源的2019款EV500进取型续航版,市场口碑较好,同样,该车也是纯电动紧凑型车,可输出165马力,续航里程400公里,整车享受三年12万公里的质保,电池组八年或15万公里质保,车辆配置胎压显示以及前后驻车雷达。

车辆动力输出强劲,并有运动和经济两种驾驶模式切换。目前该款车型市场售价13.58万元。

这些车,不打价格战了,竟然开始拼实力?

鬼扯:补贴退坡的政策性影响,给所有新能源车企都带来不小的影响,这也说明,以前消费者购买新能源车,主要看中的不是品牌力和技术优势,而且冲着补贴而来,而一大部分北上广的购车者,主要是为了能够快速办理牌照。

随着补贴退坡,新能源车进入了正常的市场竞争阶段,车企想要摆脱补贴政策带来的影响,必须依靠技术底蕴,建立自己的竞争优势。这对于新能源车的未来而言,并非坏事。

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