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李想有没有理想 有 理想就是一台续航180km的车

李想有没有理想 有 理想就是一台续航180km的车
2019-12-05 21:13:31 鬼斗车

这年头谈“理想”,就如同问一个人有没有病一样,好像不是褒义词,反而是贬低人的一种戏谑。在这个繁杂的社会中,有饭吃,有水喝,有房住,有衣穿就已经是理想了,再谈理想,是不是有点矫情,何况,这个社会到底什么才是理想?当然,在众人当中的李想,却并不是这样想的。提到这位80后亿万身家的咖位人物,如果你不了解他,那么一旦你知道“汽车之家”,就一定会听到这个人的传闻,毕竟从技术宅出身到创办了全球访问量极大的汽车网站,截止目前其市值已高达82.1亿美元(折合人民币近6百亿)的汽车圈人物。如果要是一直这样保持现状,那又怎么能称之为理想呢?

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于是,这位身家过亿的大哥,毅然决然从汽车之家出走,2015年7月,刚卸任汽车之家总裁(仍是股东)不到1个月的李想大手一挥,创立了一家新能源汽车公司——车和家。不得不说,有钱人的世界不是我们可以想象的,但是当年哪一个新造车势力的车企不是宣称自己有着造车的理想,所以李想的理想也不为过,不就是发展新能源汽车产业嘛,他的确做到了,不为啥,就因为有钱。当然也并非那么容易,以亿为单位的造车成本在新势力造车中,无非是水中涟漪,连浪花都没有,所以“理想ONE”这款车,直到最近才问世,但一问世却引来大家唏嘘一片。

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时隔三年终于量产见面

彼时,李想的理想还不是ONE,而最初成立的公司也叫做车和家,在当初的新能源造车势力中脱颖而出,曾如一股龙卷风过境般的热烈,但是到最后却发现没有车,也没有声音,直到3年之后的2018年10月,李想才宣布将推出智能电动车品牌——理想智造,并于当月18日发布首款产品——理想智造ONE。

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自此之后,李想的路线就算是开挂了,2019年3月理想智造正式更名为理想,,同年4月理想ONE车型正式上市,新能源补贴后售价32.8万元,再到今年8月16日,理想宣布完成C轮融资,金额共计5.3亿美元,至此理想汽车累计融资金额达15.75亿美元,折合人民币约111亿。最终,在刚刚过去的11月份,理想宣布新车已于工厂下线,将在12月上旬开始批量交付,目前的话,消费者可以各大城市的理想门店试驾。

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磨砺已久只换来180km续航

看起来,这款磨砺已久的“剑”,终于要出鞘了,但是先停一停,难道这么久的一款车只有180km的续航里程,就是当年李想的理想吗?当然,李想可能并不是这样想的,毕竟这款车是一个增程式电动车,宣传标语更是强调“首款没有里程焦虑的智能电动车”。

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什么是增程式电动车?非常简单地理解就是,这款车不仅仅单纯靠电力驱动,在电动车上加装了汽油发电装置,如果电力不足仍然可以靠汽油来发电,这样就不需要去发愁到哪里找充电桩了。于是,工信部对其标定的180km公里续航在理想ONE上可能并无所谓,但是这真的是李想当初的理想吗?

鬼扯:写这篇文章累死鬼妹了,怎么感觉像绕口令一样麻烦。而想到这款车只有180km的续航里程,也让鬼妹瞬间失去了兴趣,虽然距离当初还有另外一款小型车不到100km续航已经有所长进了,但是这个数字在当今的新造车势力中,是不是有点那个了。

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