如果还记得最开始出现的那款奥迪A6，可能还会被当时的造型震惊，毕竟那圆滚滚的后备箱，给了多少人一种对于官车的全新认识，然而之后的奥迪A6L(配置|询价)，好像一下子刷新了尊贵感，那加长的部分给了后排更多的腿部空间，也让很多车开始了效仿之路。奥迪A4L、奥迪A6L乃至后来的奥迪A8L，都走上了“L”路线，而那些喜欢激情和速度感的，则会更倾向于奥迪A5和A7，尤其是后者的尊贵感，要比前者高出一个等级，但是也有人表示，如果这样的车有加长版本会如何？别着急，距离全新的奥迪A7(配置|询价)L已经不远。

日前，有消息称奥迪A7L要进行相关部件招标活动，一份名为“上汽大众汽车有限公司CP3 Audi A7L自动螺柱焊项目国际招标公告”目前已经外传，在这份招标报告中，可以看出共招标了31套CP3 Audi A7L自动螺柱焊项目。而根据这样的推测，奥迪A7L即将在2020年开始量产，如果一切顺利的话，可能会在8月份实施量产。而国产的A7L将会在进口版A7的基础上进行轴距加长，并且，随着国产化车型的推出，该车的售价也有望进一步下探。

加长之后还能保持完美比例吗？

对于奥迪A7L的加长版本，也算是几家欢喜几家愁，有些消费者觉得A7是一款介于C级和D级之间的一款四门运动豪华轿车，也正是因为如此定位，所以A7最优美的地方莫过于其漂亮的溜背线条，而整个车看起来也符合黄金比例，而且进口版的奥迪A7 搭载的是2.0T 4缸和3.0T V6发动机，其售价区间为57.38-85.98万元，那么如果国产之后的奥迪A7L会不会打破这样的完美设计呢？

根据业内人士根据目前情况的推测，内饰应该还是原来的样子，充满科技感的设计和运动感十足的平底方向盘，而原本就已经足够的后排空间，让加长之后的感觉也变得微不足道，所以也有人表示这款车“真香”。

国产之后的奥迪A7L价格或许会降

说到奥迪，肯定绕不过去的是动力，进口的奥迪A7最低配搭载2.0T，有两个动力版本，分为 252马力的高功率版和190马力的低功率版，假设国产的长轴距A7L也采用这一动力作为入门，即便是低功率的版本，那一定也是动力优秀而且价格门槛肯定会压下来。

这代奥迪A7长度为4976mm，轴距为2928mm，但随着国产加长后车身数据方面将会增加，车长超5米。如果是这样的话，那会对中国目前市场上的轿跑市场有非常大的影响，尤其是针对奔驰CLS(配置|询价)，两条车都是线条感的设计，但是奔驰CLS只有2.0T的高低功率两种可选，但是奥迪A7明显就是更高一筹。

当然了，奔驰CLS目前还没有国产的意思，所以国产的奥迪A7L应该在价位上更有优势。不过不排除奔驰CLS如果国产之后两个车就难分伯仲了。

鬼扯：奥迪A7要是进入国内进行国产L版本的加长，那可能会冲击另外一波竞争高潮，毕竟在这个价位的车，很少有国产版本。而奥迪A7L的加长版本，到底设计师会怎么把握真不清楚，预计这款车在上汽工厂生产，到时再看吧。