一桥飞架东西，一隧穿越江底，南京江心洲长江大桥（南京长江五桥）12月24日迎来开通运营！上午10时许，南京江心洲长江大桥开通暨重点城建项目集中竣工仪式在这座全新的大桥上举行，江苏省委常委、南京市委书记张敬华宣布，南京江心洲长江大桥（南京长江五桥）正式开通。
南京江心洲长江大桥为“桥+隧”模式，东经江山大街隧道进入江心洲夹江隧道，从江心洲上桥，过江后西接宁合高速五里桥互通，双向六车道，全长10.3公里。通车后，从河西江山大街到达江北五里桥只需不到10分钟。江心洲长江大桥是国家长江经济带综合立体交通走廊规划建设的重点项目，也是连接江南主城和江北新主城的重要纽带，是南京拥江发展的新地标。
作为参建单位代表，中交二航局总经理张鸿说，江心洲长江大桥自2017年5月开工，历时1400天，于2020年6月28日，完成主桥合龙，12月1日，全桥通过交工验收，具备了通车条件。回顾3年多的建设历程，设计、施工、监理等参建单位万众一心，以“精致、平安、环保、智慧”桥隧工程为目标共同努力，攻克了钢混组合索塔、钢混组合梁、大直径盾构隧道等一个又一个技术难关，排除了一切不利因素。
如今，这座世界上首个真正意义上钢混组合结构的大跨径桥梁，融建筑美学、品质、创新于一体，也将成为南京城的新地标。
建设中的江心洲长江大桥和隧道
今天，与江心洲长江大桥一起通车的还包括浦仪公路上坝夹江大桥等128个交通、城建领域的重点项目。
上坝夹江大桥起自104国道与205国道交叉的浦泗立交，向东跨上坝夹江，与正在建设的和燕路过江隧道交叉，止于八卦洲二桥高速枢纽，全长11.5公里。大桥两侧设置了4米宽的行人和非机动车通道，未来行人可步行或骑车上桥，而且还配有上桥电梯。
浦仪公路西段工程
一批重点工程集中竣工开通后，南京绕城公路环线终于完成闭合。不管身在南京城何处，市民只要进入城市快速路，绕城公路环任意两点开车1小时内可达。
（部分资料图片由中交二航局、中交二公局、中铁十四局提供）
扬子晚报/紫牛新闻记者 石小磊
校对 李海慧
编辑 : 张丽
