全新Jeep 自由光在广州车展正式亮相，外形变化非常有针对性，新车将老款的分体式前灯组改成了相对传统的常规造型。现在这张脸更加符合大多数人的审美，老款前脸虽然个性但市场接受度不高，个人觉得这一改动非常务实。

动力总成方面，老款2.4L发动机换装为菲克集团最新的GME-T4 2.0T 发动机，账面参数非常亮相。除了普通版本外，全新自由光还新增了顶配Trailhawk高性能旗舰四驱车型，四驱性能相当强悍，重点是价格仅在30万区间。

同级最强2.0T发动机，7.49 秒破百

全新Jeep 自由光搭载与大指挥官和牧马人(配置|询价)同款大心脏GME-T4 2.0T 发动机，最大功率195kW，峰值扭矩400Nm，账面数据在同级SUV中相当亮眼。

这款发动机具备缸内中置燃油直喷技术、集成式水冷中冷器、双涡管增压器等多项先进科技，搭配ZF 9挡自动变速箱，实测新自由光的百公里加速时间仅为7.49 秒。而且，高速公路120公里/小时最高挡位9挡巡航时，发动机转速只有1600转/分，这对油耗表现非常有利。

Jeep招牌四驱+2.0T高功率发动机，25万内起售

全新Jeep自由光搭载新一代轻量化Active Drive智能四驱系统，在17种日常城市驾驶情形下，无论是因为天气原因，道路状况，抑或驾驶行为的变化，系统在0.2秒之内，会由两驱自动无缝切换为四驱，并实时动态分配扭矩，确保行车安全。其余路况良好的时间，则以后轴智能分离技术实现纯两驱行驶，可以进一步降低3%-4%油耗。

同时，Selec-Terrain路况模式自选系统，包括“Auto自动”“Sport运动”“Snow雪地”“Sand/Mud泥沙”四大驾驶模式。仅需旋转按钮，油门/转向/变速箱等12大项车身控制逻辑会在毫秒内进行调整，重新排列组合，让整车的表现截然不同，更好应对驾驶情形的变化。

至于大家最关心的价格，2.0T高功版会在25万内起步，相比同级SUV的动力和四驱性能表现，这个价格可以说很有竞争力了。

Trailhawk高性能旗舰，Trail Rated认证7 级，30万价格区间

跟全新Jeep 自由光一起发布的还有它的Trailhawk版，这款车也是继牧马人后，史上第二辆通过Rubicon Trail 的量产素车，并且在Trail Rated认证上达到了7 级(优秀)的评级。Trail Rated是Jeep 的四驱能力评级体系，只有通过测试的车辆才有资格在车身贴上Trail Rated徽章，以代表其经过了严苛测试，能够应付世界上最复杂、严峻的地形。

相比普通版自由光，Trailhawk版的外形更加张扬，接近角、离去角这些物理参数更胜一筹。

而且它搭载Active Drive Lock高性能四驱，配备机械式电控后差速锁，攀爬比高达51.2:1，仅次于牧马人，比大切还要厉害。

在50万以内的中型SUV市场内，可以说，如此强悍的四驱性能无可匹敌，而它的价格并没有想像中那么高，官方透露将会在30 万区间。

2.0L入门版车型下探至20万内，性价比更高

厂方表示：在这次中期改款中，自由光升级了30 多项细节，包括全系标配LED 大灯、导航、大灯照明强度以及范围等。新设计的前脸和发动机盖板还降低了空阻系数，同时后备厢空间也有提提升。科技配置方面，全新Jeep 自由光采用第四代Uconnect人机交互系统，在高清显示的同时还支持触屏缩放。 同时兼容Car life 和Car play 功能。

据悉，全新Jeep自由光入门版2.0L的价格将会下探到20万以内。至于最终售价和具体配置，还需要等到12月上旬才会揭晓。