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2019年什么车会火?果然还是日系品牌看得透彻!

2019年什么车会火?果然还是日系品牌看得透彻!
2019-02-11 10:49:58 中国汽车消费网

长久以来,MPV类车型在中国市场一直比较小众,特别是高端MPV领域,只剩下别克GL8一家独大。随着国人消费理念的不断升级,近几年家用MPV略有抬头之势,诞生了包括宝骏730、比亚迪宋MAX、传祺GM6

长久以来,MPV类车型在中国市场一直比较小众,特别是高端MPV领域,只剩下别克GL8一家独大。随着国人消费理念的不断升级,近几年家用MPV略有抬头之势,诞生了包括宝骏730、比亚迪宋MAX、传祺GM6在内的多款热销产品。

很显然,丰田品牌敏锐地嗅到了该细分市场的不俗潜力,除了在售的保姆车——埃尔法外,2019年将有三款重磅MPV车型引入中国市场,分别是主打商务的MPV——Sienna(国内称塞纳),多功能型MPV——Innova,以及埃尔法的姊妹车——Vellfire(或命名为威尔法)。

●丰田Vellfire

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根据此前丰田官方透露的消息,全新豪华商务MPV——Vellfire混动版车型将于2019年6-7月份引入中国市场,并名为“威尔法双擎”,作为现款埃尔法的姊妹车型,新车主要在细节上有所差异,不出意外也会是典型的加价豪车。

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威尔法双擎将提供两种外观设计可选,普通版的前脸看起来相对简单,而运动版则融入更多镀铬元素,看起来更豪华、霸气,另外,新车还提供多种不同尺寸/样式的轮毂可选。

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而如果对比国内在售的埃尔法,威尔法双擎虽然侧面轮廓相似,但线条勾勒更加锋利,例如分体式大灯组、悬浮式车顶等元素,细节设计上更凸显未来感。

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内饰方面,威尔法双擎维持了原有的设计和布局,主要变化在于配色方案的增加,以及皮质、木饰板等用料的升级,以提升奢华感,这一点往往是该车受众人群最为关注的要素。

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从命名我们就能看出,未来进口到中国市场的威尔法双擎将搭载一套油电混动系统,该系统由2.5L自然吸气发动机与电动机组成,是丰田THS-II混合动力系统,并且标配E-Four电控四驱。

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需要注意的是,因为是THS-II混合动力系统,威尔法双擎搭载的发动机大概率是直接沿用港版的5AR 2.5L自吸发动机,而不是国产凯美瑞使用的A25A 2.5L自吸发动机(TNGA架构专用)。在燃油经济性上,威尔法双擎相比埃尔法将有显著优势,这也会是其核心竞争力。

▲关于丰田埃尔法的加价现象

提到埃尔法,我们首先想到的都是反常的加价现象,在售的2018款埃尔法加价已经达到40万,达到了溢价150%的水平,还不让挑颜色、配置,就这态度,埃尔法却始终广受土豪追捧,让我等“草民”实在没法理解其脑回路。更坑爹的是,偏偏埃尔法在日本本土售价区间约335.45—735.8万日元,约合人民币20.78-45.58万元,一台MPV版的凯美瑞到国内居然卖到100万着实让人大跌眼镜。

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实际上,埃尔法受到追捧核心原因是准确抓住了土豪的消费心理。对这群人而言,钱不是事儿,所以昂贵是不足以体现其身份地位的,更重要的是稀缺性。正如经济学的名言:价值虽决定价格,但受供求关系影响。

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二手车比新车更贵

汽车又不是什么天然矿藏,对这种流水线工业产品来说,要保证稀缺性有一个终极手段——限量,各种限量跑车都是这么做的。而埃尔法的手段更加高明,官方没有明说限量多少台,只是限制各个地区的配额,供小于求,且需求狂热,加价现象就来了。对埃尔法的车主们来说,能买得起只能算入门,不把钱当钱才有资格成为这款产品的主人。

●丰田Sienna

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对厂商来说,埃尔法的营销手段只能算捞偏门,真正能挣钱的还是主流MPV市场,要是能在别克GL8嘴里抢口吃的,自然远比埃尔法利润更高。有消息称,丰田Sienna将会在广汽丰田第四工厂进行国产,目前时间尚不能确定,确定车型为尚未发布的下一代Sienna。

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作为丰田主打北美市场的全尺寸MPV车型,Sienna凭借出色的动力水平,宽敞的车内空间,出色的实用性以及丰田品牌多年积累的口碑,取得了不错的销售成绩。国内市场当然也有Sienna,不过都是通过平行进口渠道进入中国市场,配置、价格都飘忽不定,售后服务水准也不如4S店的车子,市场份额显然是没法跟GL8这样的市场巨头竞争的。

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未来引入国产的Sienna将是基于TNGA架构搭载的全新一代车型,受限于国内的排放指标,个人猜测新车会跟汉兰达一样搭载2.0T发动机,配8AT变速箱,也不排除推出2.5L混动版的可能性。(配图为现款美规版丰田Sienna)

▲关于商务MPV市场的格局

2018年,别克GL8国内总销量144,308辆,位居合资MPV市场第一位,且将艾力绅、奥德赛、途安等车型远远甩在身后,一家独大的格局充分说明MPV市场有潜力可挖。而就整个汽车市场而言,家用MPV消费趋势渐强,加之国家出台了促进汽车消费的政策,2019年MPV市场将迎来触底反弹,特别是低端、中端家用MPV有望迎来新的爆发期。

●丰田Innova

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日前,我们从国家专利局官网获得了一组丰田全新MPV车型——Innova的专利申报图,预示着这款车可能会入华。这款车原本是一款主打东南亚、印度和中东市场的MPV车型,尺寸略大于此前的丰田逸致。从专利图来看,丰田Innova很像是MPV版的汉兰达,特别是前脸造型,与汉兰达相似度极高。

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不过,千万不要被其外表迷惑,Innova基于丰田IMV平台打造,采用非承载式车身,后轮驱动,与丰田海拉克斯、Fortune等车型共享平台技术,是一款实打实的“皮卡改”,越野性能不容小觑。

▲关于多功能MPV在国内的前景

从其在东南亚的的市场表现看,Innova入华后将主打15-18万元MPV市场,其竞品车型或将包括大众途安、本田杰德等,强大的通过性将是其重要卖点,个人还是非常看好其在二线及以下城市、城乡结合部的市场潜力的。

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