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被奔驰/宝马“摩擦”多年 凯迪拉克全指望这车翻身了

被奔驰/宝马“摩擦”多年 凯迪拉克全指望这车翻身了
2019-09-16 11:12:36 中国汽车消费网

日前,凯迪拉克对外发布了品牌全新B级车——CT4的官图,新车基于后驱Alpha架构打造,可视作现款ATS的继任车型,并有Sport(运动版)和Luxury(豪华版)两种不同外观可选。据此前消息,全新CT4或将于2020年正式由上汽通用引入国产。

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新车介绍:

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从官图中看,全新CT4有两种前脸样式可选,其中Sport(运动版)的前格栅、下包围以及前后大灯均加入了熏黑元素,看起来极具运动气质;而Luxury(豪华版)则采用在前格栅、侧窗以及尾部排气加入了镀铬元素,尾灯也取消了熏黑设计,灯腔更通透,有层次感。

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除此之外,新车根据车款不同还配备了不同样式的多辐式轮毂,而排气则均为双边共两出布局,配合镀铬元素视觉相比之前亮相的ATS-V更豪华。目前暂不清楚该车的尺寸信息,作为国产宝马3系、奔驰C级的最直接竞争对手,我们猜测未来国产车型将进一步加长轴距。

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内饰部分,新车将提供纯黑+橘红、纯黑+枣红两种双色内饰可选,看起来很有豪华质感。而在布局上,新车中控布局则与即将国产的CT5车型有着很高的相似度,包括三幅式方向盘、悬浮式中控屏以及恰到好处的镀铬元素,均充分凸显高档视觉感受,这一点相比现款ATS强了不止一个档次。

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动力方面,新车将搭载2.0T L4涡轮增压发动机,最大功率240马力。传动系统方面,与发动机匹配的是纵置8AT变速箱,并提供四驱版可选。

编辑点评:

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凯迪拉克CT4 Sport

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国产ATS-L

国产ATS车型虽然有着不输宝马3系的运动操控感受,但受限于品牌影响力、内饰品质一直没法真正打开豪华B级车市场,在德系豪车面前始终差那么点意思,不过如今ATS的上路价格甚至下探到了20万出头,简直不给迈腾、君越留活路。全新CT4着重弥补了该车在做工用料上的短板,未来国产后预计价格比3系、C级还会便宜一些,这对一款主打运动操控的后驱B级车来说还是极具性价比的。

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