2017年12月7日，智享单车(北京骑骑智享科技发展公司)在北京总部召开智享单车4.0开启新篇章媒体座谈会。作为共享单车企业的一匹黑马，为响应国家政策，智享单车在会上宣布于2017年12月10日零点率先推出“退押金零门槛模式”。

　　(智享单车相关领导合影)

　　2017年下半年，在经历了将近一年的发展之后，共享单车作为一种后“互联网+”时代的商业模式开始逐步进入到调整期。而共享单车押金难退和车辆投放问题似乎越来越突出。

　　2017年12月1日，中消协组织召开共享单车问题座谈会，邀请相关司法、法律问题专家，就押金、车辆投放等问题进行了公开讨论，建议共享单车企业尽可能采取免收押金的方式提供自行车租赁服务。

　　智享单车推行的“退押金零门槛模式”的服务模式，新用户下载智享单车APP，扫码即可开锁用车，无需信用授权，老用户12月10日零点起可申请押金退款，1-2个工作日操作成功，真正实现免押金骑行，用户用车其实只需支付骑行产生的实时费用，押金根本无需缴纳。

　　这同时也意味着，免押金模式也许将成为共享单车行业的标配。

　　另一共享单车的压力来源于投放量的巨大，造成共享单车的后期维护工作依然面临诸多的问题和挑战，缺少良好的维护，而使共享单车被集中堆放在一个地方的事件时有发生。

　　智享单车在投放新一代4.0炫屏单车时，并没有选择大肆夸张，而首要任务即是收回智享3.0单车，避免造成城市“绿色拥堵”和运维混乱。在车辆管理上，智享单车4.0可规划运营服务区、禁停区、禁行区及站点，引导和规范用户的骑行行为，减少杜绝车辆乱停乱放、堵塞交通状况的发生，真正实现停放有序、便民利民的目标。

　　此次智享单车4.0引入免押金模式，全力为用户打造“零门槛骑行”体验，意在将为更多用户提供高效、安全、智能及绿色的解决方案，让企业更加专注于共享单车的服务，让用户在使用共享单车时形成文明自觉。