【环球网汽车 报道】审美疲劳是个奇妙的东西，窈窕佳人、良辰美景，即使是再美好的事物，也会有看腻的一天，在汽车市场这个规律同样适用。在传统SUV当道的今天，若想卖得火，造辆SUV准没错，这也就使得广大消费者多多少少对传统SUV车型产生了一些“抵触情绪”。但近年来，随着跨界车型—这种外型时尚、用途更丰富的全新产品的出现，恰好满足了消费者对于新鲜事物的需求，今天我们就为您推荐几款不走寻常路的跨界SUV车型，缓解一下您的“审美疲劳”。

吉利帝豪(配置|询价)GS智联型(指导价：10.88-11.18万元)

推荐理由：智联型车型针对车载互联系统进行全面升级，实现更简洁直观的人机交互。

外观方面，智联型车型的前脸配备了家族式的水滴涟漪式格栅，两侧的大灯组融入带状LED日间行车灯。与吉利旗下其它兄弟车型相比，帝豪GS的前脸镀铬饰条更加恰到好处，整体视觉效果也更加灵动。

帝豪GS的车侧造型简洁而具有力量感，简洁上扬式的腰线与车侧的流线型线条非常搭调，花瓣式轮毂+红色运动卡钳的配置彰显了一定的运动感。此外，作为跨界SUV标志性的溜背设计也极具辨识度。

帝豪GS的尾部设计很灵动，在大量平直线条的修饰下，小巧的车尾显得层次十足，双边单出式的排气设计在镀铬饰条的装饰下显得非常运动。值得一提的是，新车后保险杠出采用双色设计，彰显了跨界SUV车型的身份。

内饰方面，帝豪GS也开始走家族化路线，中控台灰色的暗纹饰板以及镀铬饰条都体现了精致的做工，整体风格简约但不廉价。此外，新车配备8英寸触控屏，内部集成了全新G-Netlink 3.0智能车载系统，为新车最大亮点。

帝豪GS智联型车型在现款车型的基础上针对智能车载系统进行了全面升级，新车搭载了全新G-Netlink 3.0A智能车载系统，配备8英寸720P全贴合高清触控大屏、讯飞3.0智能语音系统、高德实时在线导航以及百万正版云曲库和数千在线电台资源等，基本涵盖了对车机的各项操作内容，很符合当下最受年轻人欢迎的互联网造车理念。

动力方面，新车将搭载1.3L涡轮增压发动机，最大功率129马力，峰值扭矩185牛·米。传动方面，与之匹配的将是6速双离合变速箱。

编辑小结：帝豪GS融合了当下最流行的跨界元素，第一眼就能给消费者留下很深的印象。在这个看脸的年代，颜值已经成为了消费者最看重的购车因素之一。最重要的是，智联型车型紧跟当下潮流，基于互联网理念对于车辆的车载系统进行全面升级，提升了科技感的同时必然能吸引更多年轻消费者的目光，从而在销量上进一步取得突破。

马自达CX-4(指导价：14.08-21.58万元)

推荐理由：魂动设计理念让人眼前一亮，马自达家族引以为傲的操控基因得以传承

外观方面，马自达CX-4使用了家族最新的魂动式设计语言，发动机舱与车身的占比会普通的车型要大，营造出长车头的视觉，让它的外观具备了更强的协调性。总的来说，轿跑车的车身+SUV的底盘充分彰显了它跨界SUV的身份。

侧面造型上，CX-4拥有极高的辨识度，很好地展示了跨界SUV该有的样子。大幅度的溜背式车尾设计进一步营造出轿跑的氛围。

车尾采用微微上翘的设计，狭长的尾灯以及贯穿尾部的镀铬饰条对车尾起到了拉伸作用，CX-4的尾排采用了双边单出式设计，与它整体的运动氛围非常搭。

内饰方面，马自达CX-4采用了家族式的设计，黑色内饰突出了一定的运动风格，符合年轻消费者的审美，细节处木纹和金属饰条起到了很不错的点缀作用，提升了质感。

配置方面，新款车型安全性配备更加齐全，配备了GVC加速度矢量控制系统、LDWS车道预警、HBC远近光自动切换系统以及TPMS胎压监测等多项安全配备。值得一提的是，i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统是首次搭载在国内销售的马自达车型上。

动力方面，CX-4配备了大家熟悉的创驰蓝天2.0L和2.5L自然吸气发动机，两款发动机的最大功率为116kW和141kW，最大扭矩分别为202Nm和252Nm。并标配了发动机怠速停止系统。

编辑总结：提到马自达的车，我们自然而然会联想到驾控体验。而这款造型时尚个性的CX-4不仅传承了马自达家族优秀的架空基因，更属家族颜值方面的佼佼者，有颜值又好开，这两点无疑对当下的主要购买力—年轻消费群体非常具有诱惑力，让我们期待其未来的市场表现。

东风本田XR-V(配置|询价)(指导价：12.78-16.28万元)

推荐理由：设计时尚、地球梦发动机

外观方面，XR-V车头造型充满阳刚之气，上下格栅采用了分离设计，风格偏向沉稳，但细节处的钢琴烤漆工艺又能凸显时尚感。宽大的前保险杠将两侧雾灯连成一个整体，动感十足。

XR-V的车侧线条简洁大方，车身尺寸为4270/1772/1605mm，轴距为2610mm，都市时尚气息比较浓厚。

XR-V的车尾基本延续了上一代车型的设计，只在细节处做出了微调，比如：尾灯造型变得更加犀利与方正。

内饰方面：东风本田XR-V采用了黑色的设计风格，中控台设计偏向驾驶员一侧。车内用料和做工都很出色。另外，中控台上大尺寸的多媒体液晶显示屏突出科技感，挡杆两侧还采用了木纹装饰，内饰整体很上档次。

配置方面，XR-V全系配备多功能方向盘、车载蓝牙系统、发动机启/停系统和绿色节能辅助系统等配置。而高配车型还搭载7英寸智能屏互联系统、定速巡航、自动空调、无钥匙进入和一键启动系统。安全配置方面，全系标配了VSA电子车身稳定系统，前排双气囊和前排侧气囊，以及HAS坡道辅助系统、ESS紧急刹车提醒系统、EPB电子驻车系统+ABH自动驻车系统。高配车型还有倒车影像和侧安全气帘。

动力方面，东风本田XR-V搭载的是1.8L自然吸气发动机和1.5L地球梦发动机。其中，1.8L车型最大功率为100kW，最大扭矩169Nm，与之匹配的是6速手动或CVT变速箱。1.5L地球梦发动机最大功率为96kW，最大扭矩达155Nm，同样匹配6速手动或CVT变速箱。

编辑小结：XR-V的跨界造型以及它的外观设计纯粹是为了年轻人打造，它的配置在同级别中也算是性价比非常不错的，地球梦发动机也能提高车辆的燃油经济性。

奔驰GLA(指导价：26.98-39.80万元)

推荐理由：豪华品牌魅力无处不在

外观方面，GLA可谓是充满了浓郁的跨界风格，整车线条流畅而又动感。前脸采用奔驰家族式设计，美观程度不言而喻，发动机盖上的线条以及犀利的头灯都透出一股运动气息。

GLA的车侧造型也是动感十足，在双腰线的映衬下既不臃肿也不干瘪，恰到好处，车侧的银色包围也彰显了跨界风格，双五幅式轮毂非常具有时尚感。

GLA的车尾造型同样非常饱满且层次鲜明，尾灯的设计非常精致，点亮效果非常不错。双边双出的尾排采用镀铬条进行装饰，配合银色的后保险杠，跨界风格非常浓厚。

内饰方面，奔驰将GLA采用了的家族化设计风格，用料与做工也延续了一贯的高水准。圆形的出风口造型独特，吸引眼球。中控台的用料也颇为讲究，银色纹理饰板加上悬浮式的中控大屏彰显了品质。

配置方面，奔驰GLA配有疲劳驾驶提示、上坡辅助、自动驻车、发动机自动启停、全景天窗、换挡拨片、定速巡航和无钥匙启动等。实用性非常高的同时安全性也有所保证。

动力方面，奔驰GLA搭载了1.6T和2.0T两款涡轮增压发动机。其中1.6T发动机的最大功率115kW，最大扭矩250Nm，与之匹配的是7挡双离合变速箱;2.0T发动机又分为高低功率两个版本，高功率版本的最大功率为155kW，最大扭矩为350Nm，低功率版本的最大功率是135kW，最大扭矩300Nm，匹配的同样是7挡双离合变速箱。

编辑小结：作为一款跨界风格浓郁的跨界SUV，无论是从颜值还是从实力上都没的说，奔驰的品牌力更是保证其销量的强力后盾。

全文总结：

作为一个近两年才兴起的年轻市场，上述几款车型可以说是这个市场的“鼻祖”与佼佼者了，作为第一批吃螃蟹的人，它们在上市后都取得了广泛关注，销量方面也处于节节上升的状态。未来，也许越来越多的厂家会推出跨界车型来抢占这块细分市场，竞争也会日趋激烈，但对于消费者来说，这是有百利而无一害的，在购车选择越来越丰富的同时，缓解一下传统SUV车型带来的审美疲劳也是极好的!