文 | Autodealer综合

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日前，据多家媒体报道称，春节前后宝能集团各大板块开始大规模裁员，裁员比例20%～30%。同时，宝能集团各板块下所有员工的社保已停缴，年终奖取消。并有分析称“宝能集团大规模裁员的背后都是造车惹的祸”。

2月24日，针对网上流传的宝能大规模裁员、停发年终奖、停缴社保等信息，宝能集团予以回应称，该信息不实。宝能集团表示，对组织结构进行优化升级是宝能集团经营管理的常规举措，旨在更好聚焦业务发展，构建长期竞争力。

对于年终奖发放及社保缴纳等问题，宝能回应称，集团及旗下经营单元年终绩效奖发放时间有所不同，目前公司绩效考核仍在进行中，考核工作完成后将根据绩效陆续安排奖金发放。在疫情大背景下，各地社保、公积金政策均有具体规定，公司会严格依照政策予以缴纳。宝能集团称，公司始终坚持业务持续转型升级，组织架构持续优化，稳健、创新发展，广纳人才、珍惜人才，发展产业，回报社会。

据了解，宝能汽车在2017年12月入主观致汽车后，发生多次人员重大变动。2月23日，宝能汽车引进吉利汽车集团原副总裁管宇，担任宝能汽车集团常务副总裁，全面负责汽车集团日常经营管理工作。

2018年，北汽集团党委原常委李峰，加盟宝能汽车任常务副总裁，并接替刘良成为观致汽车CEO；北汽股份原副总裁兼北汽销售公司原总经理蔡建军，出任宝能汽车副总裁兼观致汽车执行副总裁一职，接管营销工作；北汽研究院总院原院长邬学斌，担任宝能汽车副总裁兼研发院院长。

2019年，日产-雷诺联盟原全球新能源总监矢岛和男，接替李峰担任观致CEO；东风日产原总经理大谷俊明，出任宝能汽车集团常务副总裁。同年，加入宝能的还有日产-雷诺联盟原车辆互联互通技术全球总监长原巨树，英菲尼迪原全车系开发总负责人平井敏郎等，多为日系车企高管。

2020年7月，吉利新能源汽车品牌几何销售公司原总经理郑状出任宝能销售公司总经理，新加入的管宇同为吉利汽车原高管，因此，宝能汽车是否有进一步的人事变动尚不可知。