桂林山水甲天下斯威X7甲七座-新浪汽车

在今年的成都车展上，千呼万唤始出来的“十万级智能大7座SUV”——SWM斯威X7 6AT 车型正式和大家见面了，新车在1.5T车型基础上加入了来自DSI的6AT变速器，在动力、空间、智能、配置上全面升级。

如果说桂林山水甲天下，此番斯威X7选在桂林试驾，用意明显，斯威X7要甲七座，作为中国品牌在十万级别的首款大七座SUV开山鼻祖，斯威X7如何独步七座SUV市场呢？这次自动挡会给大家带来怎样的体验?

10月的桂林有着一个爽朗的天气，小编在这风景秀丽、美如仙境的地方，与斯威X7一同驰骋在山水之间，享受美景的同时也感受了斯威X7的魅力所在。

真爽 1.5T+6AT尽情驰骋

在这次的试驾活动中，小编驾着斯威X7跟随车队，从桂林香格里拉酒店出发试驾前往阳朔，沿途经过兴坪码头、神龙水世界等景区，一路上包括了城市道路、高速公路、乡镇道路以及盘山公路等等一些通常我们开车涉及较多的路况。斯威X7自动档车型在不同的路况中，让小编首先感受到的是它强劲的动力和优异的操控性能。在群山环绕，众星捧月的桂林，SWM斯威X7 6AT车队，也成为了一道靓丽的风景线。

我们这一次试驾的斯威X7，拥有来自美国霍尼韦尔、德国皮尔博格等国际一流供应商的技术配件支持，搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率115KW，最大扭矩230N·m，采用涡轮增压及CVVT连续可变气门正时技术。传动方面，匹配目前大多数主流品牌都在使用的6AT变速箱，在技术上也是挺成熟的，性能稳定。行驶在高速上，提速还是相当平稳的。定速巡航系统也是省心省力，在100公里时速巡航时，静谧性也还是不错的，聊天什么的也不费劲。

在后边山路的驾驶过程中，让小编有一种操控更爽的感觉，变速箱也没有太大的顿挫感。穿梭在桂林的山水之间，蜿蜒的山路，也是让这台车的动力性和燃油经济性发挥到了极致。提高了转向的精准度，驾驶的过程中没有到笨拙感。底盘悬架支撑度还是不错的，在山路上过弯过程中侧倾度相对来说也不大，只是在过减速带和坑洼的时候，稍微有一点点硬的感觉。总体来说驾驶操控性能还算不错了，行进在山水间，打开电动天窗，洗洗肺也是蛮舒适的...

真智能 12寸大屏+语音操控

这次试驾，除了斯威X7自动档给小编带来不错的驾驶感受以外，它的智能化水平也非常值得一说，可谓是得到了大大地提升。SWM斯威X7 6AT全系标配了特斯拉式的12寸高清触控大屏，全新的人性化人车交流界面，可以显示丰富实用的行车信息，实现4G上网高速冲浪。还有海量在线影音娱乐升级、手机映射等功能，多媒体娱乐系统也让我们在路途中更加舒心，甚至有媒体同行如此说道：这屏用来玩玩《王者荣耀》应该也不错吧！

SWM斯威X7 6AT与科大讯飞强强联手，为SWM斯威汽车开发了全新的智能语音系统，我们在试驾过程中可以通过“你好，斯威”语音控制车内包含空调系统、行车记录仪在内的80%以上的电子系统，最大程度上地解放双手，不用去低头操作，从而安全地驾驶。而3D 360度全景影像更是轻松突破了视觉极限，在阳朔漓江景区车水马龙、游客众多的小镇街道上，这个配置让小编一点也不担心剐蹭，四个字“轻轻松松”。

除此之外，在原有蓝牙、导航、WIFI热点、纪念日提醒、手势控制等科技配置基础上，SWM斯威X7自动挡搭载全新升级的E-go 2.0手机远程控制系统，不仅可以手机远程启动车辆，监控车辆状态，还能通过手机端轻松享受售后预约、违章查询、维修方案推送、车辆救助、事故预警、年检提醒等服务，车辆行踪监控等功能的配备，让汽车远程变得更智能。随时随地，拿出手机轻松一键即可让远在停车场的汽车提前启动，非常人性化。SWM斯威X7 6AT而盲点监测、电子手刹EPB以及雾灯转向铺助照明等安全辅助功能，真正让驾驶成为一种乐趣，杜绝后顾之忧。

真大空间多变内饰升级

作为一款真正的大7座SUV，SWM斯威X7 拥有傲视同级的空间。整个车身尺寸长4710mm，宽1855mm，高1770mm，轴距2750mm。宽大的车内空间采用2+3+2座椅布局，拥有11种座椅翻折与组合方式，小编180cm的身高，无论是前排还是第二排，头部空间还是腿部空间，都还是比较富余的，长途驾驶或者乘坐来说，不累。至于第三排嘛，乘坐上来说对于小编这种身高，就稍显局促了，不过中等身材的人乘坐的话，短途来说还是没有什么太大的不适。并且第三排座椅还可以全平放倒，可将我们沿路遇见的美好物件都收入车内。

此外，SWM斯威X7自动挡在内饰上还采用了全新的造型，展现出意式设计风范与精雕细琢的工艺水平。它将12寸大屏与橡胶漆工艺、豪华镀铬装饰、钢琴漆工艺、金属拉丝工艺、软性皮质包覆工艺有机结合，配合LED车内前后顶灯，营造出属于SWM斯威X7的豪华科技氛围。全新C-SEAT人体工程学座椅，质地柔软，支撑性不错。整个试驾过程中给人的感觉是内饰细节很有质感，驾乘很舒适。