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开宏光不体面?长安欧尚X70A给足你面子

开宏光不体面?长安欧尚X70A给足你面子
2019-03-22 20:04:20 波帆说车

车市寒冬一直延续到现在丝毫没有起色,因此诸多行业人士、包括主机厂都对今年的汽车市场保持谨慎态度。与此同时,随着汽车消费升级,微客及小型MPV市场持续萎缩,已经是一种不能阻挡的趋势了。尤其是原本的微面及小型MPV用户,他们对车辆的舒适性和档次也有了更高的要求。在这样的趋势之下,功能性SUV因集成了微面及小型MPV“能装多载”的优势,及SUV的霸气外观和良好的通过性,完美迎合了消费者需求。

当然,这部分客户升级到功能性SUV,其中重要的因素就是看重SUV的多功能用车。比如很多消费者宁愿购买长安欧尚X70A,而不再考虑小型MPV五菱宏光S。几乎同样的价格长安欧尚X70A让用户扔掉“多拉快跑”的形象,功能上远胜于五菱宏光S,两车的产品力更不在一个档次。长安欧尚X70A还兼顾大家庭的出行需求,5座、7座随便挑、产品力也更高,很有小型MPV终结者的气势,不信?那就拿长安欧尚X70A(1.5L手动标准版)与小型MPV代表——五菱宏光S(1.5L手动标准版)面对面较量一番,看看结果会如何?

开宏光不体面?长安欧尚X70A给足你面子

与五菱宏光S颜值PK 长安欧尚X70A气场很足

很多人对长安欧尚X70A的第一印象是:造型硬派刚正,车身采用了大量平直线条的硬朗设计元素,车身棱角分明。前脸视觉效果很宽、很有气势,进气格栅采用大量镀铬装饰,使得车头大气又具备层次感,很符合中国传统观念中“面大四方招财进宝”的审美标准。

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五菱宏光S前脸采用了锐角和棱形的设计,大灯开眼角设计,向后倾斜的A柱和引擎盖之间夹角不明显,这基本代表了微面的设计风潮。反观长安欧尚X70A,其大量平直线条勾勒的SUV外观设计,相对更加硬朗。另外长安欧尚X70A还有相机镜头式大灯透镜、大灯延时关闭等,设计上体现出了很人性化的一面。

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长安欧尚X70A侧面采用大量的平直线条和突出的叶子板来营造力量感,符合消费者对于功能性SUV的审美需求。另外,205/65 R16规格的宽胎也比五菱宏光S的 185/70 R14的规格更霸气一些。相比之下,五菱宏光S的侧面造型虽然看上去也还可以,但设计感相对欠佳,免不了存在微面气息。

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而在细节处,长安欧尚X70A侧面的蜂巢式炫影灯带不仅好看,而且有很好的寓意,点缀出了些许高级感。尾部依然是平直线条彰显着力量和野性,而五菱宏光S依然延续着柔和元素。

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就外观而言,两车有着截然不同的设计风格,也正是风格不一样,尺寸更大的长安欧尚X70A才撑得起这样的设计而显得气场十足。

空间PK 长安欧尚X70A一寸长一寸强

MPV历来擅长空间设计,这是五菱宏光S持续热卖的原因之一,载人拉货、多拉快跑的形象深入人心。而长安欧尚X70A敢于号称小型MPV的终结者,空间表现肯定不会差。

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上面已经有了尺寸对比,长安欧尚X70A的长宽高分别为4620mm/1770mm/1820mm,轴距2750mm,这是一款标准的紧凑级SUV,其车身高度也要明显高于一般的城市紧凑级SUV,给头顶留足舒适空间;五菱宏光S车身尺寸是4400mm/1685mm/1770mm,轴距2720mm,尺寸参数上完全不占优势,因此空间比长安欧尚X70A更小是必然,这是为什么很多消费者用车升级的原因之一。

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(长安欧尚X70A座椅)

长安欧尚X70A的7座车型采用了2+2+3的座椅布局,第二排是两个独立的座椅,还可前后滑动,这样的设计方便第三排进出,而且第二排和第三排头部进行了加高处理,细节的处理很到位。

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(五菱宏光S座椅布局)

五菱宏光S有5/7/8三种布局,以7座为例,也是2+2+3布局,但是受限于车身尺寸,其纵向空间、横向空间的舒适度上大打折扣,特别是头部空间比较憋屈;第二排不能调节靠背、前后调节,甚至主、副驾也不具备此项功能。再说第三排,因为长安欧尚X70A轴距更长,所以腿部的舒适感要好很多,加上长安欧尚X70A采用了箱式车身设计和纯平地板,乘坐空间舒适性也加分不少。

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(长安欧尚X70A座椅布局)

再看后备箱,两车第三排均可完全放倒,长安欧尚X70A放倒后的空间可达3230L(配图第三排已经放倒),多出五菱宏光S 300多L,这相当于两个29寸的行李箱的大小了。并且长安欧尚X70A的储物空间超过20个,满足了用户个性化的储物需求,有着不错的便利性。

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(长安欧尚X70A杯架)

以上足以看出长安欧尚X70A在空间利用上是个高手,也因为其方正造型,车厢内空间更规整。当然纯平地板的设计,实际装载能力和空间利用率较宏光S确实要好一些。

配置PK 长安欧尚X70A能大获全胜

内饰我们姑且不谈,配置是最能显现产品力的地方。如果拿选定的两款车比较的话,在长安欧尚X70A上很多有的配置在五菱宏光S上都缺席。

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长安欧尚X70A主驾有安全气囊、安全带未系提醒,五菱宏光S一一缺席,甚至连儿童座椅接口也没有,那就更不要说遥控钥匙和防炫目功能了,能看出来,长安欧尚X70A还是更加贴心,在安全方面为消费者考虑得更多的,这是消费升级的必要性所在。要知道,五菱宏光S一直在主打性价比,但驾驶它近乎在“裸奔”,安全保障是奢望,这点真希望它能为消费者考虑一下。

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(*信息来源于汽车之家)

车内其他配置方面,长安欧尚X70A的方向盘可上下调节,有行车电脑显示屏,在高配车型上甚至还有智能远程互联、博世9.3ESP、胎压监测等智能、安全配置,这些在五菱宏光S上更看不见,即便它的中控彩色大屏和GPS导航系统可选装,但购车成本立马就上去了。相对而言,长安欧尚X70A在配置上还是更加注重用户的感受,基本的安全智能配置都有配备,为消费者带去更加安全、舒适的行车体验。

开宏光不体面?长安欧尚X70A给足你面子

其实,长安欧尚X70A在配置上具备很大优势应该不是秘密了,这也是其产品力更强的根本原因坐所在,同样是5万出头的售价,为什么不选择一辆长安欧尚X70A而选择一辆没有安全报保障、没有产品力的五菱宏光S呢?这个问题消费者可以思考一下。

最后结论:谁更值得入手?

我们承认,五菱宏光S有不俗的销量表现,但是从更加理性的用车层面上讲,长安欧尚X70A无疑是更适合作为升级用车的选择,几个纬度的对比已经得出结论。

原本在价格端,选择的这两款车型价格相对差距不大,可长安欧尚早已启动“汽车下乡”活动,欧尚旗下全系车型均参与其中,长安欧尚X70A最高可享8000元综合补贴。可以说不到5万就可入手一辆非常实用的SUV了,现在全系还有五座版本,看到这里,五菱宏光S们应该瑟瑟发抖了。

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