大象不光会跳舞，有了好的舞伴，跳起来还非常灵活，这在当下严峻的汽车市场，快速转身然后起舞的能力非常重要，开门造车，这样才有未来！今天，绿驰汽车与长安汽车战略合作暨绿驰汽车与长安铃木联合制造签约仪式在重庆正式签订。见证这个特殊的时刻，更能感受出时间不等人，长安铃木和绿驰汽车都急切需要核心力量加持。

所以双方都对这次合作非常重视，绿驰汽车联合创始人、CEO任亚辉、绿驰汽车副总裁刘忠厚、长安汽车执行副总裁何朝兵、长安汽车总裁助理、长安铃木总经理周波等领导出席。

绿驰汽车联合创始人、CEO任亚辉先生致辞

长安汽车总裁助理、长安铃木总经理周波先生致辞

小少轻短美的标杆工厂就是核心力量

经过多年和铃木汽车的合作，本次签约的联合制造主体——长安铃木汽车第二工厂，该工厂被誉为铃木全球体系中规模最大、技术最先进、工艺全球领先的工厂之一，也是铃木汽车在中国的标杆工厂。在生产制造上将投资小、经费少、轻量化、时间短、人与环境和谐之美的“小少轻短美”贯穿生产制造全过程。而这样的制造理念本身就非常互联网。

具备互联网基因的务实造车新势力

通过此次合作，绿驰一举解决了造车资质的问题，与此同时，因为是开门造车，绿驰汽车将以联合制造模式打造高品质产品。既能快速完成产品量产，同时还能保持自身发展自主性，又能推动产业的整体发展。

绿驰造车很务实，今年第四季度，面向主流纯电市场的首款量产紧凑型纯电动SUV绿驰M500（内部代号）将上市预销售。在双方看来，真正的联合制造是在供应链体系可控、技术标准可控、制造流程可控、质检体系可控前提下进行的制造资源共享。此次双方合作涉及到产品认证、产品制造及制造质量管控、零部件及整车厂内物流多个具体环节，可以说是360°无缝合作。

绿驰汽车作为集新能源汽车研发、制造、分销、出行服务等全价值链运营的新兴新能源汽车企业，已研发并拥有多款新能源汽车整车产品完全知识产权，在核心技术与专业能力、职业化的管理团队、成本控制能力、市场通路能力等方面有着独到优势。

车市寒冬抱团取暖才有未来

在2019车市面临寒冬的情况，造车新势力与传统车企的抱团趋势将会越来越明显，在这样的情况下，优势互补成为必然，走在前面的肯定会抢得先手。相比其他的结合，我们更看好绿驰和长安，正所谓背靠大树好乘凉，大象起舞开门造车，才有真正的未来。