9月5日，东风日产携ProPILOT智能驾驶辅助系统亮相成都车展，发布“东风日产智能驾驶行动计划”。

车展现场，东风日产提出ProPILOT智能驾驶辅助系统的分阶段推进部署计划，正式揭开日产智行（Nissan Intelligent  Mobility）在未来自动驾驶领域的领航序幕。

此外，现场还设置纯电专区、日产智行沙龙体验专区等互动体验区，以及VC-TURBO超变擎、日产智行助手等设备，让消费者近距离感知日产智行的科技魅力。其中夺得纽约站冠军的电动方程式赛车Formula E强势助阵，成为展区的抢睛亮点。

随着汽车行业竞争进入深水区，智能化、网联化成为行业向四化升级中的潮流先锋，科技赋能之下，消费者未来出行也将面临更多新选择。

东风日产发布“东风日产智能驾驶行动计划”，计划按阶段进行部署：2020年，将有3款东风日产车型搭载ProPILOT“超智驾”系统；至2021年，东风日产将推进ProPILOT“超智驾”系统2.0技术导入，完成新一轮技术升级；截至2023年，将实现旗下全车系搭载ProPILOT“超智驾”系统，车型级别搭载比例达到70%，进入全面的自动驾驶新时代。

随着消费者对高能效生活需求攀升与汽车智能化的快速发展，自动驾驶将在未来生活场景中扮演重要角色，并成为汽车产业升级的核心发展方向。早在2016年，日产全新Serena就率先搭载ProPILOT智能驾驶辅助系统，实现在高速路单一车道的自动行驶，成就该系统里程碑式的一刻。

值得一提的是，ProPILOT智能驾驶辅助系统历经全球32万公里的路试及技术验证。在导入中国市场前，为了适应更为复杂的路况，该系统还进行了一年的国内路面测试和调试，覆盖全国27个省市，历经多种复杂路况。

目前，ProPILOT智能驾驶辅助系统已拓展至日产旗下7款车型，包括日产聆风、第七代天籁(配置|询价)等。今年5月，ProPILOT智能驾驶辅助系统2.0在日本发布。随后，日产全新Skyline作为全球首款搭载ProPILOT智能驾驶辅助系统2.0的量产车型，也于9月份在日本市场上市。

除此之外，东风日产通过携手谷歌Waymo，加速自动驾驶技术横向发展；联合微软Azure，打造自动驾驶云服务系统；与NASA合作，共同开发自动驾驶管理系统。经过多领域优势聚力，逐步构建起更为完善的未来智能出行服务生态。

2019年，东风日产将加速“日产智行”在中国的全面落地。智能驾驶方面，由“东风日产智能驾驶行动计划”领衔；智能动力方面，基于“日产智行”最新的e-POWER智充电动技术打造的日产IMQ概念车，带来油耗表现与更低排放。

红星新闻记者 张煜

编辑 张超