又到了一年一度的成都国际车展。

图据IC photo

在每一年面对成都车展构思封面选题的时候，我们都有一个愿景，希望不仅仅把汽车当作一个商品，而是涉足到关系成都人出行的方方面面，对在移动互联网影响下改变的市民出行，有一个全景式的展现。因此才有了这几年和滴滴、ofo、瓜子二手车平台等互联网企业的合作。

说了太多人的出行，我们反而渐渐感受到了成都这座城市独特的魅力。

提起成都，给人的第一印象一定是“生活化”三个字。

成都被誉为“休闲之都”，有着4500年的建城史和城市文明。成都人的生活，其实有着十分厚重的文化美学根基。

统计数据显示，成都市拥有1处世界文化遗产、4处国家级风景名胜区、1个国家AAAAA级景区、45个国家AAAA级景区、30个国家AAA级景区、13个国家AA级景区和1个国家A级景区。博物馆方面，4个国家一级博物馆，省级、市级博物馆上百个。

这在新一线城市中，数量排名第一。

成都又是一个汽车工业十分发达的城市。一汽-大众、吉利、沃尔沃、东风神龙等国内外知名品牌，均选择在成都设立生产或研发基地；极星、远程汽车等新能源品牌也纷纷在这里或者周边建厂。市场方面，成都当之无愧是中国中西部车市第一。成都的私家车保有量，也仅次于北京，名列全国第二。

那么，当千年城市文明，遇上百年汽车工业，会碰撞出什么样的火花呢？

在成都，满载历史的文化遗迹处处散发着千年历史积淀，与私家车深度结合的市民生活也酝酿出新的时尚生活方式。“问道青城山，拜水都江堰”，这句描述成都人日常生活的诗句全国人民都耳熟能详。实际上，成都人可都是开着车去的。每到周末或小长假，成都人不是在景区，就是在开车去景区的路上；成都博物馆的门口，等待进场的私家车整齐排在街边，里面坐着的是充满好奇的小孩子和满心欢喜的家长。

我们把这种颇具成都特色的生活方式称为“蓉潮”——蓉，成都的别称；潮，潮流。

所有的潮流都是起源于各类文化，运动文化、街头文化、嘻哈文化等等，是一种个性体现，更是一种文化输出。

城市会因为文化而充满魅力，车也如此。

红星新闻记者 夏厦