大洋网讯 广州正对今年３月获批的第三期地铁建设规划进行修编，拟新建３５０公里地铁线路！今天，广州地铁挂出招标，就第三期建设规划调整研究项目、以及４座枢纽站配套城市轨道交通车站土建预留工程进行前期研究。

　　同时，中新广州知识城开发建设办公室发布了“机场－知识城－广州东站－南沙”和“知识城－第二CBD－南沙”两条高速地铁的规划，最高时速达２００公里，超过目前最快的１８号线。

　　地铁第三期规划调整：建设３５０公里线路

　　今天，广州地铁在官网挂出招标，为两个项目进行前期准备，分别为：广州市城市轨道交通第三期建设规划调整研究项目，以及广州市棠溪、新塘、增城开发区、增城火车站四座枢纽站配套城市轨道交通车站土建预留工程。

　　招标文件指，根据市委、市政府的要求，第三期建设规划调整规划建设约３５０公里线路。按照国家审批要求，需开展第三期建设规划修编报告编制，以及审批支撑的客流预测、环境影响评价、社会稳定风险分析与评估、土地利用调整、资源共享等专题研究。

　　今年３月，国家发改委批复广州城市轨道交通第三期建设规划（２０１７－２０２３年），包括１０条地铁新线，合共２５８．１公里。当时，相关部门就已表示：除了加快新一轮地铁规划实施，广州已启动下一轮轨道交通线网修编工作，以满足未来城市发展需要。此次招标，正是对该建设规划调整的落实。对于具体线路及实施时间，招标未有透露。

　　另外，招标还涉及棠溪、新塘、增城开发区、增城火车站四座枢纽站配套的地铁预留工程。招标文件指，根据市发改委的要求，近期需启动上述四座枢纽站配套城市轨道交通车站土建预留工程建设。按照项目基本建设程序，需开展上述四座枢纽站前期研究工作，其研究内容包括环境影响评价。

　　中新知识城要建２００公里时速地铁

　　记者了解到，中新广州知识城开发建设办公室通过微信公众号，发布了知识城对外轨道交通规划，提出依托快速轨道交通及高快速路网，打造“贯通南北、山海相连、高端要素集聚、四通八达”的对外交通网络。

　　其中，计划建设高速地铁两条：“机场－知识城－广州东站－南沙”和“知识城－第二CBD－南沙”，将贯通南北，串联金融商务区等经济创新活力最强的区域，连接起广州三大国际战略枢纽，作为“国际创新港”串联国际航空港、国际航运港，形成广州经济发展“外三角”，为知识城未来融入粤港澳大湾区发展战略奠基基础。

　　记者从线路图看到，上述两条高速地铁分为四段，分别为：“知识城－白云机场（T３航站楼）”，全长２８．２公里，１０分钟到达；“知识城—第二机场”，全长３８．８公里，１５分钟到达；“知识城—广州东站”，全长３５．５公里，１２分钟到达；“知识城—南沙”，全长８１．７公里，３０分钟到达。

　　其中，“知识城—南沙”段标出了暂定的站点，分别为长平、大田、庙头、莲花山、庆盛、飞沙角、海港。“知识城—广州东站”段则标出了一个中间站点：长平。至于其余的两段线路则没有显示任何中途站，到底是不设站、还是未标出，尚未明确。

　　值得注意的是，中新知识城上述地铁线路，设计时速均为２００公里，比目前设计时速最高的１８号线（１６０公里）还要高，已达到动车水平。到底会否进入第三期修编方案、何时建设，先建哪些线路，目前暂时未知。

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　　文：广报记者 李天研