大洋网讯 13日上午，广州市住建委召开年底奋战攻坚动员会，提出“奋战一百天保质保量完成年度建设任务”，重点推进车陂路-新滘东路隧道、南大干线、如意坊放射线一期、洛溪大桥拓宽等重大项目的建设。2019年春节前要建成南大干线广汽段、华快黄埔立交东出口改造等一批市政路桥项目。

　　此外，2021年底，金融城和琶洲的车陂路-新滘东路隧道也将开通。

　　华快黄埔立交东出口春节前完工

　　人民桥换新装、拥堵掉微改造……今年以来，市住房城乡建设委按照年度投资计划，挂图作战，新开工洛溪大桥拓宽、如意坊放射线一期、广州大道快捷化改造一期（洛溪桥南—广州南站）、主城区高架桥及沿线隔声设施工程等一批重点市政路桥项目，顺利完成了人民桥历史文化艺术提升工程、黄埔东路改造、丰乐北路快速化改造、增槎路升级改造工程、松园路、从化大桥和全市12个交通拥堵点治理等项目建设任务，城市道路通行能力进一步提升。

　　受地理气候条件影响，第四季度，往往是广州城建工程建设的黄金期。今年第四季度，广州市住建委将重点推进南大干线、临江大道东延线、如意坊放射线一期、流花湖隧道、洛溪大桥拓宽、广花一级公路地下综合管廊及道路快捷化改造等重大项目的建设，确保全面完成全年建设目标任务，2019年春节前要建成南大干线广汽段、华快黄埔立交东出口改造等一批市政路桥项目。

　　车陂路隧道开通，过江不到1分钟

　　“广交会到了，过江到琶洲又要堵了。”在车陂南，广州的哥尹师傅抱怨说，“从这里到琶洲要么绕琶洲大桥，要么绕东圃特大桥，或者猎德桥，要绕很远还很堵。”

　　2021年，尹师傅烦恼将不存在。广州市中心区交通项目领导小组办公室工程部部长梁建光告诉记者，连接国际金融城和琶洲互联网集聚区的车陂路-新滘东路隧道将于2021年底竣工，届时，从金融城到琶洲仅需不到1分钟。

　　据了解，去年12月开工以来，隧道施工进展顺利，天河区的北岸工程、海珠区的南岸工程，以及水中隧道3个工程同步进行。

　　梁建光介绍，按照比较合理的规划，每两公里就应该有一座过江工程沟通金融城和琶洲的交通，而现在还不是特别充足，从金融城到琶洲，现在需要借道琶洲大桥或者东圃特大桥。

　　车陂路-新滘东路隧道设计为城市主干道，设计时速为60千米/小时，长2.07千米，道路规划宽60米，为双向6车道。记者注意到，该隧道位于琶洲大桥和东圃特大桥中间，隧道开通后，车主不必借道琶洲大桥和东圃特大桥，可以直接从车陂路直通新港东路。届时，国际金融城和琶洲互联网集聚区将有3条道路路连通。

　　2021年，洛溪大桥变身10车道

　　同时，今年6月开工的洛溪大桥拓建工程也备受关注。

　　洛溪大桥拓宽工程位于海珠区、番禺区，北起于海珠区三滘立交，南止于洛溪大桥收费站南侧，为城市主干道，全长2.2千米，其中桥长1.916千米。

　　洛溪大桥拓宽计划与广州大桥拓宽相似，具体来说，该项目主要是在洛溪大桥旧桥两侧新建两座宽13米的单向3车道桥梁，将洛溪大桥由目前的双向4车道拓宽为双向10车道。缓解市中心与番禺区的交通，为广州南拓打通交通瓶颈。而其施工将尽量减少对周边居民的影响，如施工过程中洛溪大桥南引桥将采用全封闭隔声屏以减少噪音扰民。

　　广州市中心区交通项目领导小组办公室技术部部长饶瑞介绍，今年6月28日开工以来，洛溪大桥正在进行桩基施工，“现在路上1天半能打一根桩，水中10天打一根桩，工程进展顺利，今年年底能够完成桩基施工，明年将重点进行桥墩桥面施工”，饶瑞介绍，“正常情况，洛溪大桥新桥将于2020年底通车，整个项目将于2021年的5月份完工，届时将有双向10车道的洛溪大桥将联通番禺与海珠之间的交通。

　　文：广报记者 贾政 通讯员 穗建