大多数人购买MPV的目的在于家用，或者说接待商业伙伴，但是不管是MPV的用途，还是种类其实都不止这些。在国内，MPV显然是不吃香的，不仅因为它偌大臃肿的造型，还因为它工具车属性太强，而在销量上的表现不如轿车和SUV。

并且，早期的面包车由于功能性比MPV更强，所以很多人认为MPV的存在毫无意义。不过，谁也不能无视MPV的历史意义。它们是很多车型衍生的原型，也是我国汽车发展中的一块重要拼图，更是当下社会发展的重要交通工具。

东风汽车，同样是我国汽车发展的重要品牌之一，在它旗下也有不少的MPV车型，比如东风风行F600。近日，我们从网友处获得一组新款东风风行F600 2.0L的谍照，并且给大家带来了部分产品信息，如下：

外观上，前脸的变化相当明显，更换了全新的前大灯造型，内部集成了LED日间行车灯组，同时采用了全新设计的网格状前格栅搭配高亮的镀铬饰条，视觉感受更加大气，但整体设计风格跟奔驰V级(配置|询价)有些类似。

尾部同样换上了新款的LED尾灯，内部灯组采用了流水灯带式的设计，看起来更加时尚，后包围的造型也有小幅改动，看起来更有动感，不再像以前那样像一辆面包车。而外观好不好看，见仁见智，而且外观对于这类车型来说也不是特别重要。值得一提的是，新车车门依然维持了侧滑门的设计，配和更精致的外观设计，豪华感比老款提升不少。

内饰方面变化同样较大，中控台采用了贯通的横条式格栅，内嵌了空调出风口。中控大屏采用了悬浮式的屏幕，符合当下的潮流，但是看谍照似乎反光比较强。空调按键则集中在空调出风口下方，整体设计风格要比现款更加有规律，用起来相比会更加顺手。车内第二排仍是采用两个独立座椅的设计，采用2+2+3的布局，预计空间不会有太大的变化。

配置方面，可以看到，除了大屏，还有多功能方向盘，后排独立空调，皮质座椅，都提升不少档次。但是机械手刹依然存在，对中控整体的观感影响较大。

动力方面，新车预计仍将采用2.0L自然吸气发动机，其最大功率147马力，峰值扭矩200牛·米，传动系统与发动机匹配的是6速手动变速箱。对于一辆售价仅为10万左右的MPV来说，这样的动力总成已经足以，但基于MPV的属性，大多数消费者还是希望其能出一款自动挡的车型。

写在最后

关注这辆车的人，想必大多数人是用它做商业用途，但是其实这样一辆车比传统MPV的空间更大，更能装，舒适性也不会太差。如果F600能增加自动挡车型，对于自身MPV属性的会有相当大的提升，但可能性有多大，我们不得而知。