一直以来，所有国人多希望在国际赛车场上能见到自主品牌的身影。但苦于国内汽车工业起步较晚，自主品牌更需要先养活自己。时至今日，虽然大部分自主品牌已经强势崛起，但是具备参加国际赛事实力的车企依然不多。

来自英国的豪华品牌—名爵，拥有深厚的赛车历史背景，但由于自身经营不善，最终被国内上汽集团全权收购，如今已经是纯粹的自主品牌。当然，上汽集团从没有忘记国人的梦想，借助上海车展的影响力，以及为致敬名爵在赛车领域95年的历史，上汽名爵在4月16日上海车展中郑重宣布要重回赛道，并且带来了全球首秀的开篇之作—名爵6 XPOWER TCR，以及多款高性能车型、新能源车型。

6、5、4不只是加速更是体验

名爵6 XPOWER TCR是一辆基于现款名爵6改造而来，不过除了外观，其余则是完全安照TCR的赛事标准执行而来。它配备高性能2.0T涡轮增压发动机，搭载X-Trac六速序列式变速箱，并带有Preload可调差速锁和换挡拨片，拥有最大功率350马力，峰值扭矩460牛·米的强劲动力。值得一提的是，其百公里加速时间只需4秒，现场还公布了名爵6 XPOWERTCR的售价（仅需10万欧元），并且表示普通消费者届时也可以通过相关渠道购买得到，所以倘若你能拥有一辆TCR标准的赛车，你就能真真正正感受到TCR赛事的魅力，难道没有吸引力吗？同样也相信很快能在全球赛道上看到它风驰电掣的身影，并有较大几率取得好的成绩。

或许，XPOWER TCR对于普通人来说可望不可即。但近百年追着速度跑的MG名爵，还会在2019年集中推出多款高性能车型，速度一辆快过一辆，性能一辆高过一辆，价格也将更加亲民—2019款名爵6和2019款名爵6新能源。其中，全新升级换代的2019款名爵6，不仅符合“史上最严”国六排放标准，更是“6秒破百”。系数当下自主品牌的A级轿车市场，能达到这个成绩的几乎没有，即使合资品牌也屈指可数。即使有，价格也有着天壤之别。而且，2019款名爵6还将在运动和舒适两方面提供超越同级的豪华装备，比如真皮方向盘、XDS弯道动态控制系统、直接式胎压监测等数十项的全系标配配置，同时还会为热爱改装的车迷奉上多项原厂改装：可开闭运动排气声浪、熏黑运动套件、BOSE音响等等。

2019款名爵6新能源则更快，仅需5秒便能破百。它搭载上汽“蓝芯”1.5T高性能发动机、全新10速EDU二代智能电驱变速箱，拥有综合最大马力305匹、综合最大扭矩480牛·米的强悍性能，动力性、平顺性、经济性、可靠性大幅提升。更有全套运动风格外饰和18寸熏黑轮毂，助攻“最美新能源车”颜值再进阶，给渴望极致驾控和速度快感的年轻人“双重满足”。技术升级，体验升级，是2019款名爵6新能源希望在性能之余，带给消费者更多的直接感受。我们常说新能源汽车就应该老老实实做续航里程和燃油经济性，但很多时候在驾驶它们之后却对动力有了更高要求，所以如果有一辆性能这么强的新能源汽车，你还会考虑其他的吗？

另外：以上这两款车的更多信息将在4月27日正式公布，并将于上汽国际赛车场举行的MG Live！（全球最大车迷派对第一次回到MG中国的家）上市。我们拭目以待。

运动部门为年轻人造梦

名爵重回赛道并非一时间兴起，而是同时想要将自主品牌在国际赛场上稳有一席之地。冰冻三尺非一日之寒，此次车展名爵旗下MG XPOWER高性能运动部门以及未来的产品规划也随之浮出了水面。MG XPOWER高性能运动部门的成立，一方面是希望通过MG XPOWER高性能运动部门，未来MG名爵将强力夯实其速度图腾、高性能本能，并推出一系列更高性能的量产车型，为信仰速度的年轻消费者，带来更极致的驾控体验。而另一方面，是希望以此来鼓励年轻人继续追逐赛车梦想。所以，名爵还有宣告了令人热血沸腾的MG XPOWER奖励计划，为逐梦赛道的年轻人送上一波重磅福利：对于使用MG名爵TCR赛车或改装车参赛、获奖的选手和车队，名爵将提供丰厚奖励，奖金总计超过一千万元。也可以说，这才是名爵重回赛场对消费者（尤其是年轻人）最重要的意义所在。

写在最后

名爵虽然经历了跌宕起伏的百年历史，但是其运动的热血不曾消失。追求速度极限，向always YOUNG的年轻本色致敬是如今名爵的新方向。此次，在成立95周年之际，旗下MG XPOWER高性能运动部门推出的名爵6 XPOWERTCR，以及即将上市的高性能运动轿跑2019款名爵6车系，从“6秒、5秒、4秒破百”极速进化，将为国人（尤其是年轻人）的赛车梦想画上真正的起点，也为名爵自己重回赛车打下坚实的基础。面对自主品牌如此的进步，甚感欣慰。