本文源自:中国基金报
“我们把他当保时捷，他想做大众丰田！”
近日，特斯拉全系进行“促销式”大降价，最高降价幅度达到34.11万元，这一操作惹得不少“老司机”的不满，也有网友调侃特斯拉的价格变动“比买股票还刺激”。
大幅降价的同时，特斯拉还宣布了一项节约成本的措施：在全球范围内将销售方式转为线上销售。
但与此同时，特斯拉CEO马斯克表示，特斯拉一季度大概率亏损。多重因素的影响下，特斯拉股价周五大跌近8％，市值蒸发43亿美金（约合人民币288亿元）。
特斯拉“大促销式”降价惹众怒
据悉 ,3月1日，特斯拉全系车型出现大幅调价，Model 3降价区间为2.6万元-4.4万元、Model S降价区间为1.13万元-27.75万元、Model X降价区间为17.45万元-34.11万元。其中，降价幅度达到34.11万元的是Model X P100D。这是特斯拉系列产品入华以来降价规模和幅度最大的一次。
与此同时，Model 3针对中国区域的限时免费升级增强版Autopilot自动辅助驾驶功能的活动也宣告结束。今后，该车的自动辅助驾驶功能两个配置的价格分别为2.78万元和4.63万元，全部选装后的总价为6.5万元。
这一操作引起老客户的不满。
微博大V“来去之间”表示，不久前刚刚领到了车，今天就遇上特斯拉官宣大降价，Model 3降价2.6-4.4万元，Model X最高降34.11万。
有客户称，“我们把他当保时捷，他想做大众丰田，使我们当年小看了他的野心。”
资深车评人韩路认为，特斯拉根本不考虑后果的调整，折腾自己的同时也弄死对手。
但也有人认为，这对于想买车的人来说是好事，同时也使得国内定价较高的新能源汽车要警惕。
或因老客户的不满太多，刚刚，特斯拉发布公告称，所有在降价前购买特斯拉的车主，可以半价购买自动驾驶仪或全自动驾驶仪，最多可以少花6000美元；从下个月开始，老车主只要花2000美元，即可升级自动驾驶仪（原价4000美元），或额外花3000美元，即可获得全自动驾驶仪功能（原价7000美元）。
降成本，特拉斯将只在网上卖车
大幅降价的同时，特斯拉还宣布了一项节约成本的措施：在全球范围内将销售方式转为线上销售。
特斯拉在声明中说，为节省成本，这家企业决定今后“全球销售仅限于网络渠道”。这家企业打算关闭大部分实体店，只保留一部分，作为设在热门商业区的“咨询中心”或展厅。
截至2018年第四季度，特斯拉在全球拥有378家门店和服务中心，其中又有很多位于大型商圈和高端购物中心内。马斯克没有说明具体将裁撤哪些门店或多少员工，他只是经由电话会议告诉媒体记者，这是维持Model 3“平价”销售、同时确保企业“财务可持续性”的“唯一方法”。
马斯克说，“仅限网购”是一个“艰难决定”，但方向正确。“已经2019年了，大家愿意在网上买东西。”关闭实体店销售渠道，特斯拉可以把旗下全线车型售价平均下调6％，包括较高端的Model S和Model X。
此外特斯拉拿出了一个弥补方案：如果你之前从没试驾过，那么购车后7天内或跑了1000英里之内，无条件全款退车。特斯拉在新闻稿中非常自信地表示，“毫不夸张地说，你可以买一辆特斯拉，周末和朋友一起开几百英里的路，然后免费还车”。特斯拉相信其产品可以让消费者感到物超所值，而根本不会选择退车。
而这也是继1月份宣布裁员7％后，特斯拉另一项重要的节约成本之举。
马斯克：一季度可能会再次亏损
股价大跌近8％
特斯拉此次大规模下调产品在华售价，业内普遍认为是为了提振销量。去年四季度，特斯拉在中国的进口量和注册量剧减过半，并因销量不达预期而遭到投资者抛售股票。
另外一方面，特斯拉在中国的表现也不如从前，特斯拉2018年的营业收入17.57亿美元，同比下滑了15.4％，而这还是在特斯拉反复调整价格策略后取得的成绩。因此，马斯克表示，上海工厂能否迅速投产是今年交付量能否取得突破的关键因素。
虽然最近几个月，特斯拉的财务状况有所稳定，但利润率仍然非常低。在连续两个季度实现盈利后，特斯拉CEO埃隆·马斯克在电话会议上坦言，今年一季度，公司可能会再次陷入亏损。
消息一出，周五，特斯拉股价又急速下挫近8％。这对于特斯拉而言是雪上加霜的事情。
据SEC的文件显示，3月1日特斯拉将有9.2亿美元的可转换债券到期，转换价格为每股359.87美元。如果特斯拉股价达到转换价格（359.87美元），这些债券就可以转换成特斯拉的股票。否则投资者可以要求特斯拉回购所有可转债，并支付利息，特斯拉至少要为此支付9.2亿美元现金。
而9.2亿美金可能消耗掉公司约1/4的现金储备。
不过，特斯拉股价自去年底便开始不断下挫，目前甚至跌破300美元。，这意味着特斯拉将不得不以现金支付。
