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又一韩系车倒下,战斗民族销量冠军,国内每月才卖200台

又一韩系车倒下,战斗民族销量冠军,国内每月才卖200台
2018-10-15 08:13:26 搜车记

你们知道,在战斗民族俄罗斯,销量最好的车是哪款吗?不是它们自主品牌的拉达,不是国人青睐的大众丰田,而是一个在我们眼中毫无存在感的小型车:起亚RIO(国内叫K2)说到K2在俄罗斯的地位,就好像朗逸在国内

又一韩系车倒下,战斗民族销量冠军,国内每月才卖200台

你们知道,在战斗民族俄罗斯,销量最好的车是哪款吗?不是它们自主品牌的拉达,不是国人青睐的大众丰田,而是一个在我们眼中毫无存在感的小型车:起亚RIO(国内叫K2)

又一韩系车倒下,战斗民族销量冠军,国内每月才卖200台

说到K2在俄罗斯的地位,就好像朗逸在国内销量榜单的地位一般,基本包揽了俄罗斯汽车销量冠军,可是这款车在中国的销量如何呢?前几个月的单月销量最差只卖了200多台,真是不不争气啊。

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其实呢K2曾经也辉煌过,在16年末的时候也拿下了超过两万台每月的成绩。小编今天就带大家来看看东风悦达起亚K2,究竟是国人不识货,还是本身实力只值这个销量?

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(图为两代K2)

严格意义上来说,如今的起亚K2是K2引入中国的第三代(最开始叫锐欧,千里马其实是海外版第一代雅绅特),相比起上一代K2看上去大气了不少,但小编还是觉得这款车的外观显得廉价,日间行车灯也没有,什么?LED大灯,想啥呢肯定没有。而且外观看上去还是比较中庸,最有跟得上时代的设计当属引擎盖隆起的两条线条了吧。

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进到车内,不得不说小编很难想象这是一台2018年售卖的全球车型,丝毫没有任何设计感,一切都像是20年前设计出来的一样,规规矩矩的,材质不用想,肯定全是硬的,怎么便宜怎么来嘛。配置方面曾经是韩系车的一大优势,但在如今自主品牌发展如此迅速的情况下,这个优势渐渐被消失殆尽,就拿最畅销的1.4自动版来看,安全配置是最值得吐槽的地方:气囊只有两个,ESP、牵引力控制等配置均需要选配。那些狂拽炫酷的舒适配置、多媒体配置均没有,好在有后倒车影像和雷达能稍微挽回颜面。

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从静态上来看这台车的确没有什么出彩的地方,但这台K2最值钱的地方可能就是它的动力总成了,代号为G4LC的1.4自然吸气发动机,最大功率100马力,最大扭矩132牛米,配合自家的6at变速箱。虽然发动机的数据看上去很平庸,但这套动力总成还是很皮实的,不会有什么大的问题。这个6at传统自动变速箱的换挡虽然算不上快,但平顺性还是非常好的。总的来说,这套动力总成属于"不求有功,但求无过"的存在。底盘方面,依旧比较廉价,悬挂整体偏硬,滤震也不算舒服。

由于销量比较差,目前K2的终端优惠幅度是比较大的,那1.4的自动版举例,很多城市的提车价格在7万元出头,其实要说性价比,它也不是没有,毕竟7万多买个合资自动档的车,听起来就很值。但是你本身不差并不能代表你可以原地踏步,目前自主品牌的对手们进步如此之大,要配置有配置,要空间有空间,要颜值有颜值,起亚K2虽然在合资车里算非常便宜的,但它现在面对的是更难缠的自主品牌对手,所以还是要好好提升自己的吸引力,才能重回往日的辉煌。

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