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试驾陆地上的“豪华头等舱”,是什么体验?

试驾陆地上的“豪华头等舱”,是什么体验?
2019-08-29 16:38:13 浙江台6频道汽车先锋

近日,《汽车先锋》记者乘坐“头等舱”从上海到苏州打了一个来回。别奇怪,咱也不卖关子,下面就好好跟大家说说这“头等舱”——梅赛德斯-奔驰V级MPV的风范。

试驾陆地上的“豪华头等舱”,是什么体验?

我们参加的是“V风一夏”2019梅赛德斯-奔驰V级MPV体验沙龙, 这款车可是MPV细分市场中唯一源自豪华品牌的车型,不就堪称头等舱嘛。

试驾陆地上的“豪华头等舱”,是什么体验?

试乘试驾从Mercedes me外滩体验店起步,在夜色中驶向苏州湾。一路上,V级MPV回头率很高,LED智能照明系统,可以根据外部光线和行驶条件自动调节,行驶的时候视线就很好。而包括注意力辅助系统、侧风稳定控制辅助系统、限距控制系统增强版等在内的一系列同级最全面的智能驾驶辅助系统,也为我们这一趟“夜跑”增加了安全系数。

试驾陆地上的“豪华头等舱”,是什么体验?

来说说这第二排,豪华电动单人座椅由Lugano真皮包裹,座椅配备双侧扶手、豪华头枕、腿托及脚托,有加热、通风与按摩功能哦。

我们乘坐的是V 260 L尊贵加长版,专为中国客户打造,是在标准轴距基础上又增加了230毫米,轴距达到3,430毫米。

试驾陆地上的“豪华头等舱”,是什么体验?

豪华中央扶手箱内带有制冷及加热两种功能的杯托。

试驾陆地上的“豪华头等舱”,是什么体验?

全景式滑动天窗带来无敌好风景。在不影响第三排座椅正常使用的情况下,这款车最高可提供1,410升的后备箱装载空间,成为名副其实的“空间之王”。

试驾陆地上的“豪华头等舱”,是什么体验?

大家从上图也可以看到,MPV的尾门打开需要相当大的空间,这个时候,一个可单独开启式的尾窗,满足人们在多种使用场景下对豪华MPV的细微需求,全系标配哦。

试驾陆地上的“豪华头等舱”,是什么体验?

在苏州,我们进行了场地试驾,丰富的项目设置让我们体验到了V级MPV卓越的操控能力。2.0T汽油发动机与7G-TRONIC PLUS七速自动变速箱增强版组成黄金组合,带来155千瓦最大功率和350牛·米峰值扭矩的充沛动力。

试驾陆地上的“豪华头等舱”,是什么体验?

V级MPV的底盘与电控转向系统让这个“大块头”也具有轿车般的灵活操控感,前置后驱设计则保证了同级最小转弯半径的绝对优势。360°全景影像系统配合主动式驻车辅助系统,让车辆在出入狭窄地库通道和有限空间内倒车入位变得易如反掌。

试驾陆地上的“豪华头等舱”,是什么体验?

驶离风光旖旎的苏州湾,途经高速和城市道路开往上海市区,V级MPV轻松应对各种路况,搭载的ANC主动降噪技术,让我们体验到了舒适、尊贵的享受。

奔驰V级MPV的售价区间是47.18-65.18万元,记者试驾下来感觉到,这款车在配置、舒适性和价格层面的竞争力无疑相当强劲,有兴趣的话,可以去当地4S店体验一下哦。

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