新浪汽车>汽车看点>自媒体>正文

根正苗红 广汽本田新缤智到底值不值?

根正苗红 广汽本田新缤智到底值不值?
2019-07-17 00:19:15 58车

前不久,广汽本田的当家小型SUV——缤智进行了一次大幅度的产品升级。新车原汁原味的使用了海外版的造型设计,并且在动力和操控方面进行了革新,售价也几乎没有变化。之前我们针对新车的配置做了解读,分析了哪款车型的性价比更高,今天我们来从更多的方面来和您聊聊这款车。

根正苗红 广汽本田新缤智到底值不值?
根正苗红 广汽本田新缤智到底值不值?
根正苗红 广汽本田新缤智到底值不值?

广本新缤智是广汽本田旗下的一款小型SUV,现款缤智于2014年上市,到现在已有5年时间,新缤智的外观变化大多集中于车头位置,基本上原版引入了海外版新款车型的设计。无论是前保险杠、中网、还是大灯、雾灯等部位都有所调整,看上去更加干练。内饰方面没有太大变化;车身尺寸方面,长宽高分别为4328×1772×1605mm,轴距2610mm。

根正苗红 广汽本田新缤智到底值不值?

动力方面,新缤智用思域同款的1.5T发动机替换了老款的1.8L自吸版本,动力表现明显增强。另外,为配合动力的增长,新车在悬架、车身结构以及隔音等方面均进行了升级和加强,整体表现更出色。

全系6款车型中,使用1.5L自吸和1.5T增压发动机的车型各有三款。我们建议预算有限或者开车很佛系的用户选择1.5L自吸的车型。而预算充足或者对动力、操控有更高要求的消费者,1.5T才是王道。

1.5L自吸的三款该选哪个?

根正苗红 广汽本田新缤智到底值不值?

1.5L自吸的三款车里,最低配是手动挡,不做推荐。而在中配和高配的比较中。高配多花1万元,升级的重点在于灯组以及无钥匙进入/一键启动功能。若非刚需,中配的先锋版性价比最高。

三款1.5T增压车型又该选哪个?

根正苗红 广汽本田新缤智到底值不值?

220TURBO的三款车型里,入门的精英版是我们认为性价比更高的版本,该有的配置基本上都有,总体售价也没有超过15万元。在享受产品性能提升的同时,总花费也没有太高。

很多用户,尤其是初次购买新车的用户很容易忽视二手车保值率的问题。只顾着买新车一时爽,等到要换车的时候,却发现自己的爱车还不如白菜值钱。那么,缤智的二手车保值率又如何呢?

依托于58同城二手车交易的大数据支持,我们截取了同为4年车龄,行驶里程在8万公里左右的广汽本田缤智(2015款 1.8L CVT两驱精英型)与上汽通用别克昂科拉(2015款 1.4T 自动两驱都市精英型)两款同为15万元左右车型的二手车估价信息。

根正苗红 广汽本田新缤智到底值不值?

从估价信息来看,尽管新车的售价极为接近,但在使用过4年之后却产生了截然不同的保值率。二手缤智的出售均价超过了8.6万元,而昂科拉则仅达到7万元左右,1万6千元以上的差价足以让卖家在出售二手车时产生巨大的心理落差,同时在换新车时也会更加谨慎,更加理性。

纵观1-5年的保值率,缤智分别达到了80%、73%、66%、60%和53%,这个数字仅次于它的孪生兄弟东风本田XR-V。要知道很多其他合资品牌的小型SUV,3年的保值率就已经跌破50%,差异非常明显。

1.新车销量够大

在二手车市场中有一条规律,新车的销量越大,二手车的保值率就越高,这主要取决于二手车商的信心。销量越大,二手车商在估价/定价时的可参考先例就越多,失误率就会越低。这样,当二手车商在收车的时候就不必过分压低收车价格来冲抵赔钱的风险。高流通率很大程度上保障了高保值率。

上市五年以来,缤智已经累计售出60万台,月均销量1万台的水平名列前茅。从某种程度上说,缤智的保值也归功于车主自己。

根正苗红 广汽本田新缤智到底值不值?

2.品牌口碑可靠

从大环境来看,国内日系车企所生产汽车的质量可靠性,在全行业中一直处于领先的地位。业界历来有日系车“皮实”、“耐造”的普遍共识。而这其中,本田在几家日系品牌中的口碑也一直都是名列前茅,所以品牌的口碑在很大程度上奠定了保值率的基础。

3.产品质量可靠

纵观缤智上市这5年来,其总体的产品质量一直都很过关,并未爆发过大规模的产品质量问题。无论是购买新车还是二手车的消费者,把车提回去都可以放心大胆的使用,不给主人添麻烦的车才是好车。

总结:新车的产品力提升对于购买新车的消费者来说无疑是非常有利的事情,不过,在您选购新车的同时我们也建议您多考虑二手车保值率方面的因素。毕竟对于缤智这样保值的车型,卖车的时候比别人多卖1-2万,还是很令人欣慰的。

新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

购车完全指南

更多

汽车黑科技

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区