2018年10月4日，拥有120余年历史的巴黎国际车展隆重开幕，也许是与十一假期撞车的原因，本届车展并没有在国内引起太大的关注，不过有几款BBA的重磅新车还是非常值得我们注意的，相信不久之后这几款车都会引入国内，究竟是哪几款车呢？让我们先睹为快吧。

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全新一代BMW 3系

在本届巴黎车展中，宝马展台最大的亮点无疑是全新3系。新车将基于宝马最新的CLAR平台打造，内外都是全新的设计，尺寸也更大，重量还更轻。

外观依然保持运动风格，前大灯采用全新造型，内部天使眼已抽象成为L型，看起来更加犀利，更有科技感。全LED光源是全系标配，但带有扩展功能的激光大灯为选装。

标志性的双肾进气格栅尺寸也变大，同时更有棱角。前保险杠的线条更突出，也更丰富，加上两侧加大的进气口，运动感更加强烈。

车身侧面延续了3系经典的短前悬短车尾的造型，腰线以及侧裙边处的上扬线条非常突出，营造出十足的肌肉感。与上代车型相比，新车长度增加59mm，宽度增加16mm，高度减少12mm ,因此视觉效果更加低矮修长。

尾部造型也与整车气质保持一致，线条更多也更突出，亮起后的L型尾灯在提升辨识度的同时，也与前大灯相呼应。总的来说，新3系外观比现款更具运动感，也更接近于5系和7系的风格。

来到车内，变化更加明显，这次应该不会再有人吐槽宝马几十年不变的内饰了。中控台整体变得更有棱角，更加简洁，也更有现代感。全新的全液晶仪表盘、全新的大尺寸中控屏、最新的iDrive 7.0系统等，又使车内的科技感大幅提升。

动力部分，全新3系将提供汽油、柴油、混动等丰富的选择，目前已知的信息是汽油版发动机为2.0T四缸高低功率两款，最大功率分别为184马力和258马力，最大扭矩分别为300牛·米和400牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。

稍后推出的M340i xDrive车型将搭载直六发动机，而引入国内后还可能搭载1.5T发动机。不久的将来还会推出330e插电混动版车型。

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全新一代BMW X5

除了全新3系，宝马还带来了已经亮过相的全新一代BMW X5。这是该车系的第四代车型，同样基于最新的CLAR平台打造。与3系相比，X5的变化并不算太明显。

外观方面，整体线条大部分保持了现款车型的设计，更大的双肾型格栅是必不可少的，这是宝马新车一贯的特色，虽然这个梗已经被大家玩坏了，不过确实让车头的气势更强了。与此同时，前大灯取消了开眼角的造型。与3系相同，前保险的线条更丰富、进气口也更大，看起来更加激进。

虽然侧面整体轮廓变化不大，但更加突起的腰线和侧裙线有着很强的肌肉感，前翼子板处的腮也在告诉观者：我可不是好惹的。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4945/2004/1791mm，轴距达到2975mm，相比上代产品增加36/66/19mm，轴距加长42mm。

与车头和侧面相比，车尾稍显平淡。新车采用了全新的条带式尾灯组设计，一改此前三代产品的L尾灯风格。此外双边共两出的大尺寸排气管口，也突显了车尾的运动范儿。

与3系一样，全新X5的内饰变化比外观更加明显。新车中控台遵循着宝马“以驾驶员为中心”的原则，全液晶仪表搭配大尺寸中控液晶屏，科技感十足。同时，全新的电子换挡杆和iDrive控制区采用了半透光玻璃打造，营造出了更强的奢华感。

动力方面，xDrive40i将会搭载B58 3.0T直六涡轮增压发动机，最大功率340马力，最大扭矩450牛·米，xDrive50i将会搭载4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率462马力，最大扭矩650牛·米。新车还将提供两款3.0T柴油发动机，其中M50D最大功率400马力，最大扭矩760牛·米。

传动方面，匹配的均为8挡手自一体变速箱，此外新车还将标配xDrive四驱系统，可以选装电子限滑差速器。

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全新一代奔驰GLE

有了X5，怎么会少了奔驰GLE？总觉得这两家是商量好了。不过与X5不同的是，全新奔驰GLE选择在巴黎车展进行全球首发。

从外观来看，全新GLE采用了奔驰最新的设计语言，此前这种设计风格我们已经在全新CLS、全新A级等车型中见到了，因此并不会觉得惊讶。新车加入了更多棱角，标志性的三叉星徽搭配更加立体的双横条幅设计，前大灯组采用双L型日间行车灯搭配LED大灯组的组合，夸张的前保险杠采用鱼鳞纹装饰，使整个前脸更具视觉冲击力。

车身侧面的变化不算明显，总体感觉是更加壮实了，并且通过细节优化使得风阻系数低至0.29Cd。车身尺寸方面，新车轴距相比老款增加80mm，达到2995mm，使得整车更加舒展的同时，进一步增加了车内空间。

另外，车尾的气场同样很强，饱满圆润的造型加上突起的棱线，还有造型激进的尾灯，营造出一种冲撞的效果，非常个性。

内饰绝对是全新GLE的杀手锏，全新的设计风格带来强烈的豪华感、科技感，用好看一词已经不足以形容了。

环抱式中控台将运动与豪华进行了很好的诠释，标配的全新12.3英寸双液晶显示屏，内嵌与新一代A级相同的最新MBUX系统，并支持触控操作。同时新增新一代抬头显示器，分辨率为720X720像素。

动力方面，先期推出的GLE 450 4MATIC将搭载带有48V轻混技术的3.0T直六涡轮增压发动机，最大功率367马力，最大扭矩500牛·米。传动系统匹配奔驰自家的9挡手自一体变速箱，并配有4MATIC四驱系统，官方综合油耗8.3-9.6L/100km。

另外，配有EQ Boost动力科技的新款发动机，还能通过48V锂电池组和集成的启动器/交流发电机（ISG），在短时间内提供22马力和250牛·米的额外动力。

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全新一代奥迪Q3(配置|询价)

全新一代奥迪Q3也是本届巴黎车展中备受瞩目的一款新车，据相关报道指出，国产全新Q3将于2019年1月亮相，3月底上市。国产车型先期会搭载1.4T和2.0T发动机，后期增加1.5T车型。

从外观来看，全新Q3采用了众多与家族旗舰Q8相同的设计，变得更加阳刚。车头进气格栅尺寸进一步加大，并且八边形的样式，加上内部竖直的镀铬装饰，看起来更有气势。

前大灯组采用全新的造型，更加有神。内部构造科技感十足，LED日行灯的的样式比较个性，不愧于“灯厂”的美誉。前保险杠造型也更加激进，两侧进气口仿佛野兽尖利的牙齿般咄咄逼人。

车身侧面轮廓还是可以看出现款的影子，但C柱和D柱的倾角更大，看起来更具运动感，突起的腰线使侧身看起来更有力量。

车身尺寸全面加长，长宽高达到了4484/1856/1616mm，轴距2680mm。其中，轴距加长了77mm。虽然目前厂家表示国产Q3的轴距不会加长，但我总觉得不太可信，奥迪可是加长的鼻祖。

车尾变化不大，最主要的是尾灯造型和内部构造均有所调整，看起来更加干练，亮起来后也更有科技感，更具辨识度。

车内整体设计向A8靠拢，采用了奥迪家族最新的虚拟驾驶舱设计，更加注重主驾驶侧的使用感受。仪表盘采用10.25寸液晶显示屏，中控屏幕采用10.1寸触控液晶显示屏，科技感有明显提升，不过像空调系统和音量控制键，依然采用物理旋钮和按键，方便日常操作。

动力方面，新一代奥迪Q3在德国市场上将提供三种汽油机和一种柴油机，最大功率从150马力到230马力。与之匹配的是6挡手动或7挡S tronic双离合变速箱。此外，还可选装quattro四驱系统。国产版本先期搭载1.4T和2.0T发动机，后期增加1.5T车型。

ams车评

2018年，BBA三家都进入了产品大年，改款和新款车型层出不穷，让我们应接不暇。从趋势来看，新一代车型在外观方面的变化都不算特别明显，而内饰的改变则更加彻底。新平台、新技术也毫无保留地加持到新车上，让我们见识到了顶级品牌的过人实力。如果您想换车，不妨先等等，相信用不了多久这几款车就会与国内消费者见面。