一年一度的车市年底大戏广州车展正在火热进行中，并且由于新能源汽车发展迅速，本届车展专为新能源车设立了一个展馆。在一众混动和纯电动汽车中，有一款车凭借出色的设计和超强的性能，成为了全场最闪亮的星，它就是Polestar 1。

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Polestar 1，这是辆什么车？也许不少人看到这个名字，就会变成黑人问号脸。不过也就是转瞬即逝，因为如今新的汽车品牌太多了，叫不上名字的一大堆，大家已经习以为常了。

不过Polestar可不是常见的造车新势力，它是沃尔沃汽车集团的高性能电动车品牌。它享有沃尔沃汽车的技术工程协同优势，并得益于沃尔沃强大的规模经济效应支持。这些协同优势使其能够设计、研发和量产独立品牌的高性能电动车。

其实在此前，Polestar为荷尔蒙旺盛一族专门推出了几款高性能沃尔沃车型，比如S60 Polestar和V60 Polestar，它们都是最大功率达到367马力的钢炮。现在随着Polestar 1的到来，为品牌开启了全新时代。

精致设计 超强性能 Polestar 1专治各种不服

Polestar 1为一款限量生产的高性能混合动力GT轿跑车，能产生600马力最大功率和1000牛·米的峰值扭矩，在纯电动模式下能够行驶150公里——是世界上纯电续航里程最长的混合动力汽车。

从外观我们可以看清晰地看出它与沃尔沃之间的亲密关系，前脸与常见的S90、XC60等车型极为相似，标志性的“雷神之锤”前大灯也没有缺席，前进气格栅为熏黑六边形，并且有着类似满天星的设计，突显个性与运动之感。前包围造型锐利，带来激进的视觉效果。

侧面是这款车最性感的部位，线条流畅、优雅、性感，双门造型极具跑味。后翼子板处拱起的线条如同健美先生壮硕的肩部，充满爆发力。尺寸高达21英寸的双色切削轮毂紧紧抓住地面，时刻准备开跑。

值得一提的是，Polestar 1采用了碳纤维增强复合材料+钢复合车身，不仅令整车身轻如燕，同时在安全性上也有着过人的表现。

Polestar 1 首批验证原型车已经于近期在瑞典投产，并成功地进行了首次碰撞测试。这是Polestar第一次在真实的碰撞环境下检验碳纤维车身材料的强度。测试结果表明，Polestar 1采用的碳纤维车身符合最高的安全标准。

尾部也有着浓浓的沃尔沃风格，没有过多的线条，一切显得简约时尚，尾灯造型与S90有着异曲同工之妙，黑色下包围体现出跑车应有的气势，大尺寸双边双出排气管口分列两侧，告诉观者：我可不是好惹的。仔细观察尾厢盖，可以发现其尾翼应该是可升降式，这对于一款性能车来说是很重要的，并且是个装X利器。

上文中我们也说了，Polestar 1有着让人惊叹的动力参数，如此强大的动力，源自一套基于沃尔沃T8系统升级的插电式混动系统，每个后轮都有电机，每个电机都有行星齿轮组实现扭矩分配。虽然官方没有公布其加速时间，但想来600马力、1000牛·米也不是吃素的，这下国内性能爱好者又有新玩具了。

扎根中国 放眼世界

令人感到欣喜的是，Polestar将扎根中国，在国内布局全球生产基地。Polestar的首个生产基地位于中国成都，由Polestar与屡获殊荣的建筑设计事务所Snøhetta共同打造，将展现汽车行业最先进的设计、工业和环保理念。

目前，工厂的主体结构施工已经完成，正式步入生产设备调试阶段。2019年年中，Polestar 1将在全新Polestar成都生产基地量产并正式向客户交付。成都生产基地内还将建立品牌体验中心和一条试车跑道，让来自世界各地的访客充分领略Polestar品牌和产品的独特魅力。

Polestar 1是Polestar品牌的“明星车型”，而Polestar 2 则是Polestar 品牌出击中型豪华电动汽车细分市场的重磅车型。它是当前市场上唯一一款可以在外观设计、尺寸、性能和价格等方面与特斯拉Model 3对标的车型。

“Polestar 2是Polestar 品牌的首款纯电动车型，是一款“走量”的产品，将带动Polestar品牌的销量迅速提升。Polestar 2 将是Polestar品牌成功迈向电气化的基石，也将推动汽车行业向可持续出行转型。”Polestar首席执行官 Thomas Ingenlath先生表示。

Polestar 不仅将倾力打造真正的豪华高性能电动汽车，也将在零售网络、客户服务等方面源源不断地创新，为消费者带来耳目一新的品牌体验。在未来18个月内，Polestar将会在全球主要大城市建立全新的零售网络——Polestar Space。

Polestar Space体验空间将坐落于城市中心的繁华地段，消费者可以在轻松无压力的环境中与Polestar产品专家互动交流，实地看车并开展试驾活动。

Polestar Space的员工将由不以获取佣金为目的的产品专家组成，而不是对客户进行硬性推销的销售顾问。客户还将享受取车及送车服务，这意味着客户在车辆维修接待区排队的日子将一去不复返。

“Polestar将告别传统的汽车批售模式，并通过统一透明的零售定价，解决消费者和汽车流通领域经营者的‘痛点’。” Polestar中国区总裁吴震皓先生表示。

截至2020年，Polestar将在中国建立20家Polestar Space。中国首家Polestar Space的选址将于2019年公布。而为了保证产品的高品质，Polestar 1每年限量生产500辆。而自今年3月份开启预订以来，收到的订单数已超过了这一数字，人气之高可见一斑。

2019年将会是Polestar品牌全面发力的一年，Polestar 1将开始向客户交付，Polestar 2也将开启全球巡展。此前Polestar 1已公布在中国的售价，为145万元，可以说是比较超值了，相信每年500辆绝对不愁卖。我们也非常期待可以在第一时间拿到实车，为大家进行更加详细的试驾及测试。

技术数据：

电机：后桥双电机+曲轴集成启动发电一体电机

电池：34千瓦时 布置3个电池组（2个电池包）

发动机类型：2.0升直列四缸机械+涡轮双增压

悬架：Öhlins+双叉臂式（前部）/集成式连杆设计（后部）

输出功率：600马力

输出扭矩：1000牛米

制动系统：Akebono 6活塞制动卡钳（前轮）/ Conti EPB（后轮）

车身类型：碳纤维增强复合材料+钢复合车身

电动续航里程：150公里（NEDC）

轮胎规格：275/30 R21(前轮) 295/30 R21(后轮)