Jeep Wagoneer堪称SUV车型的开山鼻祖， 它是Jeep的一款旗舰级豪华四驱车型，从1963年生产到1991年。这款车造型大气，空间宽敞舒适。现在，这款退出市场多年的经典车型即将重出江湖。

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我们怀着激动的心情进入了这辆车的驾驶室，手指握住巨大方向盘的白色外圈，在半圆形的转速表上，橙色指针在30英里数字位置周围飞快摆动着。仪表盘不仅性格十足，而且具有一种复古的美感。唯一带有镀铬边框的显示屏没有搭载电子设备。这是Jeep第一辆4x4豪华车型，更能代表Jeep精神。

这款薄荷绿色的Wagoneer堪称一款独一无二的杰作。在此，我们应当向原型车致敬。而今天我们所驾驶的这辆车之所以被称作Roadtrip，有两个原因：一方面，Jeep为了纪念这款1963年上市的越野旗舰Wagoneer，它是当时最宽敞的越野车，无论在外观设计还是车内的豪华质感上，都堪称标杆，而且从某种意义上来说，这款车开创了运动型多用途车型的先河。今天这款SUV不仅完全复刻了原型车的比例，还兼具豪华和自由感。而这种追求自由的感觉，让不少车主在多年之后，依然对其念念不忘。

赋予Roadtrip这个名字的第二个原因是什么呢？应该与对它的定位有关。在美国的农村地区，这样一款SUV被认为是一辆完美的汽车——当地人特别喜欢开着它去旅行。Jeep 不仅在命名时抓住了那种向往自由的感觉，还凸显了其实际的用途。

适合公路之旅的Roadtrip

今天这款车来自于1965年，它继续采用钢质车身，前后桥采用Dana 44的产品，后桥还加装了差速锁，同时提高了螺旋弹簧的舒适度。17英寸钢质轮毂以及泥地轮胎让越野驾驶变得如履平地。Jeep还采用了更厚的轮胎，并为其定制了挡泥板。剃须刀式的进气格栅和全新的保险杠完美地塑造了其棱角分明的硬朗外观。

车内充满了浓厚的复古气息。前后长椅都很舒适，座椅上覆盖着深红色皮革。上面是一个色彩明亮的柳条车顶篷，地板以及车门内板采用了木质。后面是一个由上世纪60年代的行李箱和一个工具箱制成的冷却器，这个工具箱是由原装Wagoneer 3.8升直列6缸发动 机的阀盖制成的。现代的5.7升Hemi V8发动机能够提供350多马力的动力输出，通过四挡自动变速箱将动力传输至前后桥。

将手放回到白色方向盘上，右脚只需要轻踩加速踏板，Roadtrip就能非常轻松地爬上犹他州摩崖的盘旋山路。从山顶往下看，目光所及是一条无穷无尽的山路，小心翼翼地盘绕着巨大的山石。太阳的光影缓缓掠过，动力澎湃的V8发动机发出浑厚的声浪，我们将自动变速箱挂到四挡。现在，要问我们有什么样的感觉？不得不说，这辆现代化的复古车型的动力性能让我们由衷赞叹！这时，我的头脑中有个声音问自己：为什么不立即开始一场酣畅淋漓的公路之旅呢？远离那些高速公路——在崎岖的山间小路上充分领略大自然的旖旎风 光。而Jeep Roadtrip将是您最完美的伴侣。

夜幕降临，我们这位薄荷绿的朋友渐渐融入到山间的暮色中，它今天的使命也已经完成了：今天的试驾也让我们知道，路虎并不是唯一一款值得我们选择的传统豪华SUV品牌。由于目前SUV市场的蓬勃发展，我们相信，用不了多久，Jeep就会再次推出Wagoneer，甚至可能是Grand Wagoneer。