长城汽车全球化再定新目标"/>

“中国在5G、AI、互联网、新能源方面的科技创新，走在了世界的前面，这带给中国汽车一个弯道超车的重要机会。”在2019法兰克福国际车展上，长城汽车董事长魏建军的发言让人闻到了一丝“反客为主”的气息。在以“中国汽车走出去”为使命的他看来，中国汽车也可以跟手机、家电、互联网一样，有实力和能力实现全球市场的领先。

今年法兰克福车展期间，长城汽车携旗下WEY品牌亮相，并公布了全新品牌国际化战略布局、全家族新能源技术以及全新一代造型语言。

值得一提的是，长城控股集团旗下零部件公司——蜂巢易创、蜂巢能源、诺博汽车系统、曼德电子电器也首次登陆法兰克福车展。显然，与那些“卖车到海外市场”的简单方式不同，长城汽车将在德国建立技术中心，以德国市场为起点，计划两年后正式全面进入欧盟市场。

据介绍，此次完成全球首秀的WEY-S概念车代表了第二代VV5的造型方向。该车采用“先锋张力美学”的全新设计语言，通过锋利的倒角和多维的形态变化，打造年轻人喜爱的动感、时尚造型风格。此外，欧洲首秀的WEY-X概念车，其造型设计灵感来源于飞机机翼，科技感十足的造型吸引一众海外观众和媒体的关注目光。

据透露，在本次车展展示的WEY VV7 PHEV、VV7 GT PHEV、VV7 GT Pro PHEV、VV7 GT PHEV像素大灯版均搭载了WEY品牌最新科技配置和技术的产品。同时，WEY品牌还重点展出了最新的PHEV平台——全新一代Pi4平台和智能网联技术——WEY AI智能体验舱。展台现场，WEY通过智驾体验舱模拟德国日常生活出行场景，为体验者带来“中国式高端科技体验”。

魏建军表示：“WEY又一次来到法兰克福车展，就是要在全球最高势能的市场同台竞技，向世界证明，中国的豪华品牌WEY，在智能科技、新能源科技方面的创新，已经达到了全球先进水平。”

在零部件展区，作为长城汽车逐鹿全球的重要支撑单元，长城控股集团旗下四大零部件板块也联合举办了一场以“绿动 · 智行”为主题的媒体发布会，掀起一场基于汽车制造核心技术发展趋势的深入探讨。

在“新品牌，新纪元”的主题会议上，蜂巢易创重点发布了包括4N20发动机、9DCT变速器和6001系列电驱动总成在内的“I纪元”新一代动力总成技术，及“扁-Hairpin”系列电驱动、智能转向EPS新产品，并就这些技术产品的优势和前瞻性做了分享。

蜂巢能源此次携带了应用“高速叠片工艺”的全系动力电池产品，并在现场以“SVOLT´s ENGAGEMENT IN EUROPE”为主题，向与会者分享了面向欧洲市场的开放合作计划，包括设立研发中心、建设4万吨规模的正极材料工厂，以及产能24GWh的电池生产工厂。

诺博汽车系统在其“以创新产品服务全球顾客”的主题会议上，向外界重点发布了“iNest”智能座椅技术、“NFT”非金属轻量化技术，以及智能座舱布局规划，并在海外业务部署上制定了“欧洲市场三步走”战略。

曼德电子电器以“Open MIND，Go Global”为主题，重点发布了光电系统、电气系统、热系统即将量产或正在进行车辆测试的产品解决方案。方案以体积更小、重量更轻、智能化为优势特点，有效提升驾乘体验，同时实现V2X互动沟通。

在魏建军看来，亮相2019法兰克福车展并非终点，而只是“中国品牌走向世界的关键一步”。他表示，汽车“新四化”作为汽车产业的新浪潮，正席卷全球汽车工业的发展，中国汽车品牌应当紧紧抓住机会，走到浪潮的最前沿。“长城汽车将以一个先行者的身份，带领中国品牌走向世界。”（中国青年报·中国青年网记者 许亚杰）